Занятный парадокс — поклонники Alfa Romeo и Saab есть в каждом уголке мира. Причём не просто поклонники, а по-настоящему преданные фанаты. Но остальные покупать эти машины не спешат. Ни Saab, ни Alfa Romeo. Как бы красивы те ни были и насколько бы классно ни ехали. Закономерный вопрос: почему?!
Помнится, мы как-то a href=/fun/2007/11/02/624761.html«>рассказывали, что многие Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Benz и другие престижные машины стали лондонскими такси. Казус объяснялся политикой городских властей. Нам казалось — больше нигде такого не увидишь. Но как наивно было предположение. Удивительное оказалось настолько рядом, что от редакции DRIVE.RU можно дойти пешком.
Перед третьим этапом серии GP2 Asia Виталий Петров занимал лишь шестую строчку в чемпионате. Причина — неудачные выступления на гонке в Эмиратах, хотя россиянин и сумел реабилитироваться в Индонезии. В Малайзии Петров превзошёл все ожидания!оригинал: http://www.drive.ru/autosport/2008/03/25/1135737.html
Каким вам представляется дедушка за рулём? Божий одуванчик в берете, который тихонько катится на видавшем виды 412-м «Москвиче» в левом ряду и раздражает снующих вокруг него водителей? Такую картину можно увидеть в Москве. А вот на Туманном Альбионе живёт почётный старец, прикупивший… новую Subaru Impreza WRX STI.оригинал: http://www.drive.ru/fun/2008/03/25/1135501.html
По крайней мере, для меня. Я понял это однажды вечером по пути с работы домой.оригинал: http://www.drive.ru/blog/1135111
С 1973 по 1981 год в Великобритании выпускалась замечательная штуковина под названием Reliant Robin. Ещё будучи полностью новой, она имела всего три колеса — два сзади и одно спереди. Такой необычный подход позволял покупателям платить налоги по мотоциклетным ставкам, что сулило немалую экономию. Машинка была известна не только в Англии за откровенно весёлый дизайн и «феноменальную» управляемость, благодаря которой перевернуть Reliant мог абсолютно любой водитель буквально на ровном месте.оригинал: http://www.drive.ru/other/news/2008/03/24/1132306/3-tsiklennost.html
После фееричного старта сезона в Австралии, когда даже на сухой трассе до финиша добрались лишь семеро пилотов, от гонки в Малайзии ожидали многого. Ведь синоптики упорно обещали тропические ливни в дни проведения гран-при. Увы, прогнозы не оправдались, и второй этап чемпионата выдался на удивление скучным.оригинал: http://www.drive.ru/autosport/2008/03/24/1131957.html
Все мы знаем, кто такие легендарные Bentley Boys. Это те самые джентльмены, которые заводили двигатели в далёких 20-х годах прошлого столетия и выводили шикарные Bentley на новые (тогда ещё) автодромы старушки Англии. Так зарождались великие традиции.оригинал: http://www.drive.ru/tuning/2008/03/24/1132152.html
В небольшой пока нише универсалов класса B, что представлены на нашем рынке, произошло редкое пополнение. Skoda начала продавать новое поколение Fabia Combi и даже рассчитывает с этой моделью на успех.оригинал: http://www.drive.ru/skoda/news/2008/03/24/1131679/kombisezon.html
Ни один крупный автосалон в последнее время не обходится без Suzuki Kizashi. Это, конечно, не означает, что японцы сварганили концепт и таскаются теперь с ним по всему свету. Нет, эти парни куда оригинальнее. Во Франкфурте они потрясли мир грандиозным Kizashi-«седаном» (который на самом деле вовсе и не седан), в Токио продемонстрировали эффектный кроссовер Kizashi 2. И вот в Нью-Йорке состоялась презентация третьей части.оригинал: http://www.drive.ru/suzuki/news/2008/03/24/1131788/art-podgotovka.html