(© источник)

Московские трамваи во время своих забегов, как и мадридские бычки - по ходу дела, просто обожают взять "на рога" какую-нибудь красную мишень

Иначе как ещё объяснить постоянный поток красных жертв, подбитых безжалостными трамваями-убийцами ?

А особый деликатес всех трамвайных депо - это мазды, красные мазды !

Вот, посудите сами, была у нас м6 зажатая между двух боевых трамваев...

А теперь ещё один дикий трамвай догнал и порвал в клочья скромную, тихую красную маТрёшку !

Хоть этот мааасковский трамвай и воспитан был не в Андалуссии, а в Строгино,
но аггрессивности ему не занимать...


Если испанские бычки дальтоники и красные тряпки им просто скармливают, то трамваи то видят красный очень хорошо

Смотрите, какая вкусная красная морда у этой матрешки

Так и хочется каждому трамваю её подбить !

Но не вышло, подбить трамвай сумел только жопку у матрешки

И боковинку

От тисков трамвайных лопнуло стекло заднее

Заднюю часть перекосило серьёзно

А правый борт снаружи выглядит чуть поцарапанным - вы увидите чуть ниже что там, под этими "чуть-царапинами"

Чтобы открыть двери нам пришлось брать болгарку и добираться до внутренностей замков правых дверей

А тут уже дергаем за тяги замков через технические окошки

И открываем правые дверки

Владелец мазды трешки собрал по разборкам следующий джентльменский донорский набор

Мы долго спрашивали - почему же одним куском не привезли всю заднюю часть м3 ?
Зачем-то добрые люди с разборок всё попилили...

Разбираем красную машинку в цеху

Вот какая жесть обнаружилась под "чуть-царапинами" правых дверей

Помяло не только наружный металл правой стойки+порога+проемов,

Замяты все внутренние усилители

Т.е. просто так не приваришь внешний целый металл на вот эти замятия - под ним всё будет кривое

Нужно выправлять усилители - мы так думали, пока не добрались до этих усилителей...

На улице не так страшно смотрелась крышка, как на стапеле

Задняя панель набекрень

Промерили мы диагональной линейкой весь этот задний проем - и решили заменять донорским куском полностью, вся она перекошена с заходом на усилители крыльев

Кусок задний у нас отпилен разборкой, как уже отмечалось - фантазийно

Как то вроде и есть заднее левое крыло и нет этого заднего крыла...

Согласовали с владельцем - шов возможен только на половину заднего крыла, вертикальный - с данной запчастью

Шов здесь будет не самый лучший...
В стандартном месте - в районе стойки крыши было бы куда удачнее...

Но, уж какие есть запчасти... Режем.

Теперь на этой мазде трёшке вполне себе можно возить длинномеры со строительных рынков :)

Почти пикап :)

С боку крыло обкусанным выглядит

Прикладываем донора и прихватываем его

Все помятые места успешно заменены на целые

Везде кроме заднего левого крыла - даже швы будут точь-в-точь по заводским сварным точкам

Ровная жопа

Привариваем всё, пока не разлетелось :)

Ну, теперь самый десерт, крем-брюле, так сказать...

Правая боковина !

Чуть-чуть царапинки по правому борту вот какую жесть за собой скрывали !

Салон разобран, можем начинать выправлять

Как считаете, можно такое рихтовочными молотками выправить ?

Вжик - ответила на этот вопрос пила !

Мы не будем, конечно, городить колхоз и заменим запчасть на целую

Ничего выправить нормально не получится, т.к. промято очень сильно вместе с усилителями стойки и порога и заменять надо вместе с усилителями

Минус 150кг...
Облегченный кузов...
Вварить бы рамные палки - и на гонках этой матрёшке цены бы не было !

Теперь в эту дырку надо приготовить и засунуть донорский кусок

В фотоотчёте это быстро, а вживую это 3 дня работы

Ну !

Влезай-же !

Пристыковали

Стыки усилителей по стойке правой - ровные

Провариваем

Провариваем усилители по порогу правому

С наброшенными целыми правыми дверками - кузов становится целым

И зазоры - ровными

Провариваем и зачищаем наружный металл крыла+порога+стойки

Боковина и жопа - что надо,

Итак мазду удачно собрали после трамвая-дель-торо !

Ещё несколько мест по кузову - выправляем споттером,

Но это уже несерьезные повреждения, так... конфетки :)

Красим все пострадавшие места маТрёшкины

Крылья

Правая стойка с проемами дверными

Теперь на покрашенную свежую маТрёшку осталось вклеить заднее стекло,

Собрать салон, пропылесосить и отмыть,

Помытая свежая м3

Морда как и была - целая, так и осталась

Ну, а всё остальное хорошенько отреставрированно после мааасковской корриды на трамвайных путях :)





Агрессия мааасковских трамваев-дель-торо вообще не знает границ !

Они нападают уже не только на беззащитных красных маТрёшек, но даже на обыкновенные серые фонарные столбы !

Совсем от рельс отбились :)