Уже в самые ближайшие несколько лет нефть, как и потребляющие продукты из нее двигатели внутреннего сгорания, может стать ненужной человечеству.

Свидетельство тому - новая модель электромобиля Tesla, которая выйдет на мировой рынок уже в 2017 году, передает американская радиостанция The Peak.



(Фото для привлечения, на ней model S, прототип тройки будет показан весной 2016)

- Мы собираемся выпустить на рынок нечто гораздо более радикальное, - рассказал журналистам The Peak основатель Tesla Motors, американский мультимиллиардер Элон Маск. - Tesla Model III будет заряжаться всего за 25 минут. При этом от одной зарядки она сможет проехать 350 километров. Первые автомобили, как мы рассчитываем, станут доступны для покупки уже в 2017 году, однако, возможно, придется потерпеть до середины или даже конца 2018. Tesla Model III будет весить на 20% меньше своего предшественника Model S. А стоить она будет значительно дешевле - всего около 35 тысяч долларов.

Пока идет разработка нового Tesla Model III, в компании продолжают сосредотачивать свои усилия на совершенствовании уже серийно выпускающегося автомобиля Model S. Также в ближайшее время ожидается появление на рынке Tesla Model X - машины, созданной на базе предыдущего варианта, однако уже в популярном у семейных людей формате минивэна.

С самого начала долгосрочной целью Tesla была разработка и производство доступного и привлекательного электромобиля для масс. Долгожданный автомобиль Tesla Model 3, таким образом, вероятнее всего, станет переломным моментом для компании во главе с Элоном Маском. С ожидаемой ценой в 35 000 долларов, Tesla надеется, что Model 3 поможет компании продать 500 000 автомобилей в 2020 году. На Model 3 возложена грандиозная миссия, особенно учитывая то, что мы о ней почти ничего не знаем пока.

Одним из наиболее интригующих аспектов Model 3 будет сам вид автомобиля, и, по всем слухам вокруг новой модели, мы должны ожидать неожиданное. Во время ответов на вопросы на Reddit пару месяцев назад Маска спросили, может ли он рассказать о Model 3 что-нибудь, чего публика пока не знает.

Ответ Маска был очень дразнящим: «Он не будет похож на другие автомобили».

К чему это нас приводит?

За последние несколько месяцев в СМИ все же просыпались крупицы информации о возможном дизайне Model 3.

Во-первых, стоит упомянуть цитату главного дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена. Во время интервью с Gigaom фон Хольцхаузен сказал, что если Model S обладала классическим дизайном в стиле «сел и поехал», Model 3 будет «более выразительной», больше «от кутюр».

Не так давно Electrek, цитируя источник, связанный с дизайнерской группой Tesla, опубликовал информацию, указывающую на то, что Tesla прикладывает все усилия, чтобы сделать дизайн с коэффициентом аэродинамического сопротивления ниже 0,2. Чтобы добиться этого, Tesla осмелится включить авангардный дизайн.

«Я слышал внутри компании, что Элон Маск усиленно заставляет инженеров-дизайнеров сделать дизайн с коэффициентом сопротивления ниже 0,20, что ниже, чем у любого автомобиля массового производства в мире и близко к экстремальным транспортным средствам вроде EV1 от GM и XL1 от Volkswagen (как на изображении в заголовке) — у обоих автомобилей плоские колпаки на задних колесах.

Достижение чрезвычайно низких коэффициентов зачастую приводит к нетрадиционным — читай непривлекательным — конструкциям. Но учитывая любовь Маска к красоте, маловероятно, что Tesla пожертвует визуальной привлекательностью ради достижения лучших аэродинамических характеристик».

К слову, можно припомнить первые воплощения Model X, в которых отсутствовали боковые зеркала — их заменили камеры. Но эту конструкцию не пропустили регулирующие органы, несмотря на лоббирование со стороны Tesla.

За последние несколько лет Маск частенько говорил о своем отвращении к автомобилям с убогим дизайном. Отсюда можно судить, что Model 3 будет обладать отличительным дизайном, но достаточно приятным, чтобы не отпугивать потенциальных покупателей. В конце концов, это ведь будет автомобиль для массового рынка.

Отсюда

От себя - на прошлой неделе был в Копенгагене, теслы повсюду, минимум 10 встретишь пока идешь по центру (это прилично т.к. машин в принципе мало, город великов). Это при цене 611000 крон ($88000, как и в США). Что же будет при цене в 2.5 раза меньше? Похоже на переворот.
Карта зарядок supercharger на сегодняшний день:

Карта зарядок supercharger с учетом появящихся в 2016 году: