Установка доп. помпы. Е34
Дано Е34 525i 1992 г. в.
Симптом за бортом -15С на холостых печка не греет, горячий воздух идет только при 1500 обмин.
Принято решение установить доп. помпу и так как бу оригинальные все гнилые, было принято решение купить помпу от мерса W210 обошлась в 1200р. Также была куплена релюха маленькая за 100р. .
Помпа от мерса немного длиннее и чуть толще родной но встала практически без гемора.
.
Сначала надо снять крышку которая закрывает клапана печки. Снимается движением вверх с немалым усилием.
.
Крышка снята.
.
Снимаем клапана и прикручиваем помпу к корпусу клапанов с помощью родного хомута снятого с убитой родной помпы.
. 
. 
.
Релюшка еще не установлена
.
А теперь она заняла свое законное место.
.
Клапана с помпой установлены на место.
.
Питается все это хозяйство предохранителем №9. Разъем на помпу в даном случае был обрезан, провода пришлось удлиннить на 20 см и припаять родной мерсовский разъем. Внимание на мерсовских помпах может быть три разных вида разъемов так что разъемчиком надо запастись сразу при покупке помпы. На мерсе так же как на БМВ коричневый провод всегда минус.
Теперь проверка, печку на макс. тепло, вентилятор на 1-е положение, включаем зажигание и помпа должна заработать. Заливаем антифриз, выгоняяем пробки и наслаждаемся теплом. Прислал друг по интернету, чье имя я не помню.
Симптом за бортом -15С на холостых печка не греет, горячий воздух идет только при 1500 обмин.
Принято решение установить доп. помпу и так как бу оригинальные все гнилые, было принято решение купить помпу от мерса W210 обошлась в 1200р. Также была куплена релюха маленькая за 100р. .
Помпа от мерса немного длиннее и чуть толще родной но встала практически без гемора.
Сначала надо снять крышку которая закрывает клапана печки. Снимается движением вверх с немалым усилием.
Крышка снята.
Снимаем клапана и прикручиваем помпу к корпусу клапанов с помощью родного хомута снятого с убитой родной помпы.
Релюшка еще не установлена
А теперь она заняла свое законное место.
Клапана с помпой установлены на место.
Питается все это хозяйство предохранителем №9. Разъем на помпу в даном случае был обрезан, провода пришлось удлиннить на 20 см и припаять родной мерсовский разъем. Внимание на мерсовских помпах может быть три разных вида разъемов так что разъемчиком надо запастись сразу при покупке помпы. На мерсе так же как на БМВ коричневый провод всегда минус.
Теперь проверка, печку на макс. тепло, вентилятор на 1-е положение, включаем зажигание и помпа должна заработать. Заливаем антифриз, выгоняяем пробки и наслаждаемся теплом. Прислал друг по интернету, чье имя я не помню.