Все помнят, как в Top Gear измывались над вазовской 5ой, но есть, же и люди, для которых тюнинг бюджетного авто — это не гэг. Изображенная на слайдах Daewoo Cielo, она же в девичестве Opel Kadett E, прописана в Великобритании. Машина 1997 выпуска, одна из последних моделей Nexia выпущенных для запада. При этом у модели был всего лишь один бензиновый мотор с рабочим объемом 1.5L на все семейство. Для начала владельцу хватало динамики, но со временем аппетит растет. Поэтому было принято решение омолодить несколько деталей в авто.
Первым делом в ход пошел стайлинг. Машина получила в свое распоряжение колесные диски 17 дюймов Mille Miglia Vulcan и резину Toyo Proxes T1-S Tyres. Зеркала в стиле BMW M3. Так же появилась новая решетка радиатора, капот из карбона для Astra GTE с доработками.
Плавно переходим в салон…
Вот тут хозяин разошелся не на шутку. Перечислим все акустику, что удалость разместить — 6 колонок Boschmann и 5 колонок Kenwood, 3 саба JBL 12'', 1 саб Sony, 2 корпусных сабвуфера Kenwood. Всем оркестром управляет голова Kenwood с 32gb HDD. Суммарная стоимость скорее всего равна цене самого авто. Из декора для водителя — руль и педали от Momo.
Под капотом. Сразу же привлекает внимание растяжка между стойками. Двигатель получил для себя нулевик и кит Astra GTE. Тормозная система построена с использованием компонентов Brembo. Выпускная система так же обновлена.
Сколько у нее мощность, какой разгон и вообще, что там с динамикой… черт его знает. Видимо задачи были иные. Упор сделан на мультимедийность в салоне. Но автор планирует так, же имплантировать под капот мотор 2.5L V6…
Единственное, что мне не нравится это тонировка задней оптики — это просто глупо и относится к любой машине. И вообще это доказательство того, что тюнинг это не всегда гонка за лошадками и доработкам поддаются любые авто бюджетного сегмента, а не только ВАЗы, как думают у нас. Главное ведь вдохновение.