Всем привет. Пост не срача ради, а по большей части для того, чтобы поделиться занятными наблюдениями. Вот вам видео сравнения торможения на снегу одинаковых автомобилей на шипах и на всесезонке.



Под катом всякая лирика


Я и @Cooleroff катались тут недавно по окрестностям Питера на наших верных старых добрых спортажах. Ежели кто не помнит: вот наш спортаж, а вот спортаж кулероффовский )). Забрели на жирную такую площадку - большую, широкую, покрытую тонким слоем снега и наледи. Спортажи автомобили задне(полно)приводные, так что для начала мы вволю надрифтились, а потом решили провести любительский тест-испытание тормозных свойств шин на этом интересном зимнем покрытии.Я ждал, что разность тормозных путей составит несколько корпусов в пользу шипов. Но вышло так, что в двух заездах победила всесезонка, а в одном она проиграла уступив всего полтора корпуса. Если учесть, что мы не профессиональные испытатели, покрытие местами неравномерное (где-то лед проступает из-под снега, а где-то он под настом), автомобили без АБС (что накладывает определенные требования к искусству правильно тормозить), то можно сделать вывод - всесезонные шины и шипованные тормозят одинаково.

С нетерпением жду разгромных комментариев о неправильности методики испытания, а так же мнения от завзятых апологетов шипов/липучек/всесезонок. Отдельно приветствуются гневные оды посвященные копромаркетологическому заговору. Всем заранее спасибо )