Спутниковая навигация, очевидно, стала хорошей отраслью для заработка. Поэтому не удивительно, что огромное количество фирм связывают свой бизнес с GPS. Ведь возможности система представляет самые широкие. Например, мониторинг транспорта.

Все, кто когда-либо работал или был связан с такими консервативными отраслями, как добыча чего-либо, и последующая перевозка этого чего-либа куда-нибудь, не мог не слышать историй о том, как водилы сливают горючку налево или же продают сам груз (песок, цемент и т.п.), а, в крайнем случае, еще и шабашат перевозкой чужих грузов. И все это за счет средств компании. А если вы владеете строительной компанией, хотели бы вы, чтобы ваши, взятые в лизинг, самосвалы и краны работали на конкурентов?
Все вышенаписанное относится и к другим видам транспорта, морскому, например, где тоже активно сливают топливо. Естественно, с появлением систем глобального позиционирования, за всеми этими перемещениями стало возможно следить. Но владелец компании не может сам разработать систему, объединяющую в себе и мониторинг множества объектов, и запись маршрута, и расчеты, и т.п. И тут ему на помощь приходят фирмы, да не одна-две, а десяток на выбор, которые за приемлемую сумму готовы следить за всем хозяйским транспортом, его маневрами, маршрутом, расходом топлива, остановками и пр. Цена вопроса, порядка 11 тыс. руб. за комплект оборудования. После, обслуживание, как говорит поставщик, бесплатное. Он же убеждает, что окупается это дело за три-четыре месяца. Вполне возможно.
Так можно отслеживать, например, автобусы на маршруте, трактора на полях и даже людей, ведь существуют карманные устройства слежения. Правда не знаю, согласится ли ваш сотрудник носить это в кармане, иначе придется, как в Америке, браслет на ногу цеплять.
На мой взгляд, есть над чем подумать и на чем сэкономить.