Почему обгонять справа плохо?

Вопросы и ответы

Некоторые считают, что обгонять справа плохо.

Я допускаю, что это плохо на перекрестках, ты можешь начать обгонять, когда кто-то ещё не закончил проезд перекрестка с перпендикулярного направления с левой стороны, и ты его не видел за машинами слева от тебя.

Перекресток

Я допускаю, что плохо обгонять грузовик справа, так как ты не видишь, что за ним, и всё может закончиться как у Шамаича.

Шамаич

Но почему некоторые считают, что всегда обгонять справа плохо?

P.S. я знаю определение обгона. Знаю.
В контексте этого поста, обгон - это перестроение на соседнюю полосу и опережение.

49 комментариев 2нравится избранное #

1 vyobukhov 27 окт 2013 в 00:48

>Я допускаю, что плохо обгонять грузовик справа, так как ты не видишь, что за ним

Проблема скорее в том, что грузовик не видит тебя ;)
- OlegTar 27 окт 2013 в 00:49
  
  А зеркала ему на что? Если он не видит меня, то какая разница как его обгонять?
  - 2 vyobukhov 27 окт 2013 в 00:55
    
    Ну вспомни кучу роликов вроде "мама, меня фура убила". Я понимаю, что это проблема фуры будет, если она в тебя перестроится. Но ведь лучше заранее избежать такой ситуации. У них же справа обычно больше слепая зона или вроде того.
    - OlegTar 27 окт 2013 в 00:58
      
      Ок, убедил. Спасибо.
    - Chevava 27 окт 2013 в 18:24
      
      Не успеет, ты уже усвистишь дальше.
      Вообще это вопрос внимания и реакции
13 hexeract 27 окт 2013 в 00:51

Не обгонять, а опережать. Потому что справа обычно съезды, парковки, повороты на прилегающие территории и т. д., поэтому все часто перестраиваются на правые ряды снижая скорость и не ожидают там гонщиков. Поэтому скоростные ряды всегда левые, где гораздо меньше помех.
- OlegTar 27 окт 2013 в 00:54
  
  я знаю определение обгона. Знаю.
  В контексте этого поста, обгон - это перестроение на соседнюю полосу и опережение.
  
  Я знаю, что помех меньше, и чо? Только из-за этого?
  - B-Vladi 27 окт 2013 в 00:59
    
    Езжу по всей ширине дороги, в зависимости от ситуации. Справа тоже гоняю, но в основном на мкаде, ибо тошноты. Просто нужно реально оценивать ситуацию и помнить о факте, написанном выше. Ну и поворотники никто не отменял.
  - 2 banquo 27 окт 2013 в 14:14
    
    так почему же сразу не написать "опережение"??
    - OlegTar 27 окт 2013 в 16:11
      
      Опережение, ещё не значит, что ты перестраивался на соседнюю полосу перед ним.
- Chevava 27 окт 2013 в 18:25
  
  Ты сам то ездишь? В городе? Сомневаюсь.
  - hexeract 27 окт 2013 в 18:28
    
    Каждый день.
    - Chevava 27 окт 2013 в 18:37
      
      А что за город?
      - hexeract 27 окт 2013 в 18:38
        
        Москва.
2 Leviathan 27 окт 2013 в 01:11

В Германии - четкое правило: всегда держаться самой правой свободной полосы. Когда все это выполняют (99% случаев), обгон справа невозможен в принципе - если возможность обогнать вообще существует, то она слева.
- 4 B-Vladi 27 окт 2013 в 01:17
  
  Немцы молодцы как народ. Всё круто, в европах рулят.
Jeka178RUS 27 окт 2013 в 01:24

Я вот пошел обгонять справа группу тормозящих перед разворотом и влетел в мудака, который решил повернуть на право из левого ряда. Так что я теперь дважды подумаю перед повторением маневра. "Ты еще просто не знаешь какими идиотами населена эта планета"
- B-Vladi 27 окт 2013 в 01:34
  
  Мм. Я знаю.
- 3 OlegTar 27 окт 2013 в 01:40
  
  Ты бы мог попасть врезаться и когда обгоняешь слева. Не так ли?
  - olegsuv 27 окт 2013 в 20:44
    
    Обгонять можно только слева, по крайней мере пока справа встречку не построят зачем-то.
    - OlegTar 27 окт 2013 в 22:46
      
      >>P.S. я знаю определение обгона. Знаю.
      >>В контексте этого поста, обгон - это перестроение на соседнюю полосу и опережение.
      - olegsuv 27 окт 2013 в 22:53
        
        Да пофиг в каком контексте, называй действия правильно а не дописывай p.s.
        
        OlegTar 27 окт 2013 в 23:29
        
        Писать "почему перестраиваться направо и опережать плохо?"?
        Тогда не все поймут о чем речь имхо, ибо сами по себе эти два действия не плохи.
        
        olegsuv 27 окт 2013 в 23:35
        
        Просто "опережение справа" вместо слова "обгон".
        Опережение как раз и бывает в любой попутной полосе.
  - Jeka178RUS 28 окт 2013 в 02:34
    
    Справа, по-моему, вероятность найти неприятности выше
- Chevava 27 окт 2013 в 18:28
  
  Да, но по сути ничего не изменилось. Это форс-мажор и может случится с каждым, где угодно и при любых условиях.
1 MaxKadett 27 окт 2013 в 01:38

Вывод только один - внимательность и перестраховка. Опережение же справа - только частность.
10 sh 27 окт 2013 в 01:53

последний год при езде по городу придерживаюсь правила - в любой непонятной ситуации сбрось скорость. ну и срать что кто-то меня обгонит, зато я трижды убежусь в возможности обгона с любой стороны, зато останусь жив и машина цела. вдруг последнее время хочется жить=) лично разбил 5 машин почти в тотал, так что опыт есть=)
- OlegTar 27 окт 2013 в 01:56
  
  >>лично разбил 5 машин почти в тотал
  О_о, поделись с кадаброй)
  - 1 sh 27 окт 2013 в 02:08
    
    да фигли тут делиться. был молод, глуп и горяч. минус двое жигулей, мерс, тойота и мазда =)
    - scl 27 окт 2013 в 02:24
      
      Ничего себе,вроде тоже прошел через это,но в тотал ни разу, точнее всего раз, пальто через капот, но и то машина на ходу была. ..
      - sh 27 окт 2013 в 02:30
        
        ну я как видишь тоже жив. две машины после этого на ходу остались.
        
        scl 27 окт 2013 в 02:39
        
        Ой сальто. ..
        И ни единой царапины, новый хозяин поменял крышу потом. ..
        
        4 sh 27 окт 2013 в 02:43
        
        я стараюсь не вспоминать об авариях. жив-здоров, выводы сделаны и хорошо.
- olegsuv 27 окт 2013 в 20:44
  
  Обгон только слева, а не с любой стороны.
  - sh 28 окт 2013 в 00:23
    
    я в курсе, не люблю слово "опережение".
2 seven 27 окт 2013 в 09:34

как минимум правая полоса должна двигаться медленнее, и когда в ней возникает летун, его легко может скинуть проморгавший правый поворот и заранее не перестроившийся, та и дорога в правом ряду обычно оставляет желать лучшего, особенно если там камазы время от времени появляются
Katrine 27 окт 2013 в 10:24

Как все страшно описано. Так по правой вообще не ездить?:)))
А по левой можно не увидеть пешеходов, которые начали переход с правой стороны..
Не-не.
Кто сказал, что плохо опережение справа? Автор, тебя вводят в заблуждения :) Все норм :)))
1 qreal 27 окт 2013 в 10:26

Почему обгонять справа плохо?
потому что это удел хитрозадых.

А на это существует древняя вьетнамская пословица про то, что на каждую хитрую ~~жопу~~ всегда найдется шняга с резьбой...

пора бы уже с этим смириться и не шамаить на дорогах
- 3 Chevava 27 окт 2013 в 18:34
  
  Если бы все тошноты культурно ехали в своих тошнотных рядах, то шамаить не приходилось бы. А на обочине (МКАД) их нет.
horses 27 окт 2013 в 11:08

А если он не перестраивался а ехал уже справа?
4 AlexSmall 27 окт 2013 в 17:25

В европах опережение справа запрещено по тому, что это как правило мертвая зона у большинства автомобилей. И еще потому, что при наличии правила, что никто не опережает справа, опережаемому водителю требуется меньше заботиться о правой мертвой зоне и он может сконцентрироваться на левой. Просто уменьшение количества факторов риска. Это все касается в основном трассы, но и в городе придерживаются обычно.
Пример:
три полосы, в средней едет водитель-1, его опережает водитель-2 справа, и в1 его не видит.
тут на сильно более высокой скорости его опережает водитель-3 с лева, по крайней левой полосе.
В1 принимает вправо чтобы дать больше места В3. а тут нежданчик, В2 выпрыгнул из мертвой зоны В1 его внезапно заметил, дернул рулем, его занесло, он улетел в левую полосу где в него впилился В3 на скорости 1.5 раза большей. В2 спокойно поехал дальше. Профит В2 налицо :)). Одним махом убрал "тошнота" и "конкурента" гонщика :).

Вот чтобы такого не было, в европе приняли такое правило, опережение только слева. Его положительная особенность: ты всегда можешь перестроится вправо относительно безопасно - там никого не должно быть.
- Chevava 27 окт 2013 в 18:36
  
  Неудачный пример, если так рассуждать, то из рашки уже давно надо свалить )
  - 1 AlexSmall 28 окт 2013 в 13:03
    
    А я уже. И чёто пока не жалею ни о чем ;))
    - Chevava 28 окт 2013 в 20:28
      
      Годно. А на каком языке ты разговариваешь с местными?
      - AlexSmall 29 окт 2013 в 05:18
        
        На местном :). На польском и английском (на работе).
LOTOSnnm 28 окт 2013 в 10:24

Думаю тут все дело в обзоре. При "обгоне" слева водителю нужно немного высунуться из-за транспортного средства, что бы увидеть что происходит. И это получается проделать быстро. Во время "обгона" справа, для того что бы увидеть водителю что там на правой полосе, водитель фактически перестраивается вправо, а потом уже видит всю картину. Ну и учитывая, что это происходит на скорости 60 км. Ему к тому же нужно просмотреть и заранее вперед, что же там.... а это уже после полного перестроения.... Думаю как то так.
theFerret 28 окт 2013 в 11:11

Ты же сам привёл ответы на твой вопрос.

А вообще опережение справа нарушает один из общих принципов безопасности движения, а именно "чем ближе полоса к тротуару/обочине, тем скорость полосы меньше".
- LOTOSnnm 28 окт 2013 в 12:30
  
  :) и в крайней правой часто равна нулю.... потому что машины там еще и паркуют иногда.