Фиат Баркетта — родстер-кабриолет, выпускаемый с 1995 по 2005 годы.
Объем двигателя 1.8, 135 сил, DOHC, газо-распределительный механизм.
Машинка совсем легкая, чуть больше тонны, что позволяет ей достаточно быстро и уверенно перемещаться по городу. Разгон до сотни — 8-9 секунд. Российский клуб автолюбителей

Клиренс средне-низкий, машинка с очень жесткой подвеской, коротким ходом рычага КПП, привод передний. Багажник небольшой, умещается четыре пары роликовых коньков =)
Всего два места, над головами тентовая крыша, которую вручную сложить можно секунд за 40, а можно и купить на eBay жесткий верх, пластмассовый, как бы для зимы =) Печка сильная, но зимой лично я не ездил.
В 2002 Баркетта претерпела незначительный фейс-лифтинг, обзавелась кондиционером, новым фиатовским значком.
В Москве таких около 20-30. Некоторые продаются, цены от 8 до 15 тысяч долларов, в зависимости от состояния здоровья. Запчасти на заказ, ждать в среднем месяц, но многое из внутренностей подходит от Пунто, так как применена именно эта платформа.
Ехать без крыши от 120-130 и выше — страшно, шумит ветер, но можно прикупить заднее стекло, при нем и тише, и дует меньше. С крышей не дует совсем, но никакой шумоизоляции, хотя звук двигателя очень недурной, приятный. Фотографии и неплохая музыка =) 0-200 Км/ч
Тюнинг:
Увы, это только фантазияотошоп =)