В продолжении вот этого поста о покупке мота на аукционе в Японии.

Итак, вы купили мотоцикл на одном из японских аукционов, каким образом он попадет к вам?
На все про всё уходит примерно месяц, иногда больше, иногда меньше, как повезёт.
Сначала ваш мотоцикл подготавливается к отправке, грузится с другими такими же "попутчиками" с аукционой стоянки на легкий грузовичок

и едет в морской порт, где уже пакуется в контейнер

и ставится на контейнеровоз до Владивостока.

По прибытии он таможится, ему оформляются документы и через посредника он попадает в ту грузовую компанию, которую вы выбираете сами (я например отправлял через Вектор-плюс). Мотоцикл ставится в так называемую обрешетку, сливаются всевозможные жидкости, которые еще остались и грузится в железнодорожный вагон. Причем какие жидкости останутся в вашем мотоцикле, сильно зависит от того, какой грузовой компанией он поедет. Все понимают инструкции по-своему, потому в лучшем случае аппарат приедет с сухим баком, в худшем же в нем не будет никаких жидкостей (по-крайней мере, такое пишут на форумах, но у меня все было, кроме бенза :)
Мне повезло, 4-го числа мой мотоцикл был передан транспортной компании, а 18-го он уже был в Москве! Звонок из транспортной компании, и.... я на её складе, Комсомольская, Ярославский вокзал:

Вот такая "посылочка", вся в пленке.

Поразительно, но за месяц путешествия на расстояние почти в 10 тысяч километров, мотоцикл лишь слегка запылился! Только тряпочкой протереть :)
Специально обученный человек вывозит паллету с обрешеткой со склада

И всё, можно делать что хочешь! Сбивай доски обрешетки и катись куда хочешь.

Хочешь лей бензин и уезжай своим ходом, но все же проще уехать на специальной машинке, оборудованной для перевозки мотов. Мотоцикл закатывется туда по пандусу и крепится в кузове ремнями-растяжками.

Цена такой услуги - 1500 руб, чтоб перевезти себя и мотоцикл из центра Москвы в Химки. Дешевле чем вызвать такси до аэропорта :)