Приветствую Вас, друзья мои!

По долгу службы я очень часто сталкиваюсь с процедурой постановки/снятия автомобилей на учёт в органах ГИБДД, решением вопросов со страховыми компаниями (в том числе по признанию автомобилей конструктивно погибшими) и т.п.
Так вот вчера ездил снимать с учёта очередной автомобиль, признанный страховой компанией тотальным. Естественно на автомобиле были множественные повреждения кузова. Прибыв на площадку, дождался внимания инспектора, проводящего осмотр. Тот же взял фотоаппарат и стал фотографировать все повреждения. Замечу, что раньше такого не было. Ну, думаю, очередное нововведение, и не придал этому особого значения. Инспектор же сделал отметки в заявлении. Раньше при снятии с учёта таких автомобилей инспектор ставил в заявлении пометку типа: "Автомобиль аварийный".
После осмотра я сдал документы в окошко и стал ожидать, когда меня вызовут, чтобы выдать транзитные номера.
И вот настал тот долгожданный момент, когда прозвучала моя фамилия по громкой связи отделения ГИБДД. Получив транзиты и ПТС, я, по привычке, стал проверять, всё ли правильно заполнено и увидел в пункте "Особые отметки" перечень повреждений Скажу для тех, кто не в курсе, страховые компании, когда признают автомобиль тотальным, забирают его себе, а потом перепродают их под восстановление, именно поэтому обязательное требование - снять автомобиль для ОТЧУЖДЕНИЯ, а не для УТИЛИЗАЦИИ. Так вот теперь у покупателя будет повод, чтобы либо поторговаться, либо отказаться от приобретения такого автомобиля.
С одной стороны это не плохо, так как исключается вероятность приобретения восстановленного автомобиля под видом не битого, но немного Б/У, а с другой - создаёт сложности продавцу.
Далее вопрос: