"Очень. Очень. Очень хочу её перламутровой сделать... Трехслойный, может быть, знаете - мазда так красит - белый перламутр: основа, блестки, лак... можете ?" - wishlist по телефону звучал примерно так :) А то...

И понятна стала любовь к однотонному перламутру, когда мы увидели сильно, сильно перегруженный страйпами автомобильчег... Красят, конечно, никакие не мазды, а финики и лексусы на заводах таким 3-ёх слойным бутербродом белого перламутра.

Я как-то показывал полный цикл страйпинга мустанга, а теперь будем, наоборот, расстрайпивать (или отстрайпивать) купера :)

Страдальца застрайпили пленками совсем, разве что красных линий ещё не хватает :)

50 фоток


Впрочем и красные страйпы тоже есть :)
Уши у него под англицкий флаг заштукатурены...
Слишком много цветов...


Попа чуть помята


Капот тоже помят


Греем в помещении с мороза купера
И задок ему застрайпили, но тут, сзади вроде хватило меры


Капот, судя по ямам - каких-то сосулек наловил


Ну а так - кузов ничего, покоцанный временем


Разбираем английского подданного


Кто-нибудь знает где у него ручка открывания капота ?
Ага ! В проёме правой двери !
Англичанам то небось удобно сидеть справа и открывать :)
А отечественный водитель этого купера должен выйти, обежать вокруг мини и справа открыть капот !


Чпок-чпок выковыряли эту пародию на жабо


Двери разбираем до стеклоподъёмников


Разбираем всё до винтика-болтика и петель - их тоже бум красить


Морду купера бросили в угол, чтобы не мешалась :)
Чуть позже с неё будем сдирать пленки страйпов


Заценим подкапотную компоновочку агрегатов-бачков = даже отвертку уронить некуда !


Ну теперь надо ремонтировать кузов
Заклеиваем его наглухо и во всю рихтуем-выравниваем


С капотом ведём борьбу-выравнивание, там замятия есть ещё около фар, выставляем по ним зазорчики


Бочина правая ремонтируется-выводится


Капот грунтуется, проявкой покрывается и почти готов


Закидываем миника в камеру и обклеиваем ещё более тщательно
Т.к. он у нас кабриолет - тряпку крыши красить не будем


Вместе с лючком покраска будет


Капот тем же рейсом будем красить
Он готов к покраске, покрыт антикоррозийным грунтом


Берёт маляр свой "девилбис" и наносит первый компонент на все поверхности


Капот также укрываем первым слоем


Далее сушим первый слой


И на белый цвет наносим сверху промежуточную субстанцию с блесками
На все поверхности


А чем хорош перламутр ?
Тем что его сложно сколеровать, обычно наливают колористы только по коду
И тем, что при перекрасах отдельных деталей очень не просто маляру попасть в цвет остального кузова
У нас покраска кузова и навесных деталей будет отдельно происходить - если будем разным давлением или разным количеством слоёв укрывать - оттенки могут не совпасть.
Сушим получившийся бутерброд...



Ну а сверху заливаем всё это дело лаком


Капотик блестит


Выгоняем


Расклеиваем


Совсем заперламутренный автомашин


Капотик уже можно набросить на посадочные места


Закидываем теперь в камеру всё оставшееся не открашенным навесное от автомобиля


Обклеиваем


И красим теми же 3-мя слоями лако-красочно-блесточного покрытия


И не дай бог положить чуть больше слоёв или укрыть неравномерно под разным давлением краскопульта эти слои - всё будет на смарку, оттенки будут желтить-отличаться


Всё перламутрим


И лаком заливаем крышку


Двери


Из мелочевки формируем целый операционный стол и тоже всё заливаем перламутром


Про фишки-винтики-болтики-петельки и крючочки не забываем тоже :)


Ну а когда всё высохло - вешаем крышку на место

Вроде цвет сходится :)


Освежаем молдинги черные и развешиваем по местам


Пороги защелкиваем


Вешаем дверки, ох и непростые они по арматурке


Свежеоткрашенные петли и болтики хорошо будут смотреться в проёмах дверных


Зеркалами завершаем сборку дверей


Ну и теперь, когда всё готово - не можем ведь мы оставить его перламутровым только снаружи ?
Скидываем с приборки потертые псевдо-алюминиевые панельки


Берём дверные обшивки - и остатки потертого металлического блеска нас тоже не радуют


Выковыриваем аккуратно из обшивок накладки


Готовим всё под покраску
Вот салонные накладки зашкурены от псевдо-алюминия


Красим салонные накладки


Верхние и нижние полукруглые вставки дверей


Ну и вставляем нижние


И верхние в двери


И собираем торпеду свежеотперламутренную :)


Ну и вот каким стал перламутровым миник:


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


...


Спасибо за внимание !!!



И слайдами: