Концепты 60-х в гудбайАмерике )

Обзоры

Ford Seattle-ite XXI

http://motor.ru/articles/2012/12/18/usa60/

24 комментария 3нравится 1избранное #

name-no 21 дек 2012 в 15:34

Концепт явно рисовал "дизайнер"-декоратор. Иначе совершенно непонятно, на кой ему спереди две оси.
- vanchez 21 дек 2012 в 15:36
  
  это будущий бтр)
- Nikitian 21 дек 2012 в 15:45
  
  Большой, тяжёлый термоядерный дрыгатель. Ну очень тяжёлый дрыгатель. Больше вопрос - не опасны ли такие огромные выхлопные трубы для пешеходов?
  - name-no 21 дек 2012 в 15:48
    
    Если дрыгатель вперде, а выхлоп взаде, то эти трубы так же опасны и для тех, кто в машине сидит, ибо они хорошо прожарятся, пока до ашана доедут.
    
    А ещё мне кажется, или там есть лесенка на крышу?
    - Q2W 21 дек 2012 в 16:26
      
      А ничего, что чем больше диаметр труб, тем легче выходить выхлопным газам, и тем меньше они нагревают эти трубы?
      - name-no 21 дек 2012 в 16:27
        
        Мне что-то подсказывает, что конкретно эти трубы полыхают пламенем, а не пердят выхлопом. А так, ничего, легче — так легче, мне не жалко.
        
        Q2W 21 дек 2012 в 18:09
        
        Если эти трубы пердят пламенем, значит у этого двигла проблемы с зажиганием - бензин не успевает догореть. Каталика, понятно, там нет.
  - baroleg 21 дек 2012 в 16:15
    
    мегатюнинговгавно девятки, десятки и приоры видел? Там вообще канализационная труба стоит или водосточная, у особо крутых
- 4 murzix 21 дек 2012 в 16:16
  
  На винрарных пепелацах в F1 такое было
  - name-no 21 дек 2012 в 16:17
    
    Напомни мне, почему их запретили?
    - 1 murzix 21 дек 2012 в 16:19
      
      Хрен знает =) Меня тогда не было.
    - 3 murzix 21 дек 2012 в 16:20
      
      Вроде бы из-за того что резину под них никто не собирался делать, да и профит от такой конструкции был низким
- 1 murzix 21 дек 2012 в 16:17
  
  И таки еще фотонько
  - vovka2012 21 дек 2012 в 22:28
    
    стойкое ощущение фотошопа :)
    прям Copy-Paste ))
    если бы не остальные фотографии и подтверждение, то не поверил бы)
- 4 Tompson 21 дек 2012 в 20:05
  
  Вообще-то у такой конструкции есть один довольно приятный профит: в сырую погоду за счёт того что передняя ось отводит воду задняя имеет пониженный шанс словить аквапланирование, соответственно безопасная скорость на мокром покрытии значительно возрастает. Кроме того, тормозные механизмы можно так же расположить в одной из передних осей, тогда при её блокировании, вторая ось сохранит возможность управлять движением автомобиля. Этакий хардкорный АБС.
  - Q2W 21 дек 2012 в 20:55
    
    Круть!
1 antoxa256 21 дек 2012 в 16:12

Так вот чем впечатлялись создатели третьего Fallout'а...
- murzix 21 дек 2012 в 16:17
  
  во втором хайвеймен уже был такой.
  - antoxa256 21 дек 2012 в 16:28
    
    Простоя играл только в третью часть )
k102 21 дек 2012 в 16:14

Спасибо за ссылку!
1 negr55 21 дек 2012 в 16:55

Все в 60-х было футуристично с оглядкой на космические технологии и разработки, а также нло..
- Q2W 21 дек 2012 в 18:10
  
  А сейчас тогда с оглядкой на что?
  На мультики про миккимауса, такое ощущение. Аццкий УГ из округлостей одинаковых.
1 misha-aksenov 21 дек 2012 в 21:12

Какие же тогда были офигенные дизайны!
- 1 baroleg 21 дек 2012 в 23:46
  
  Они были смелые, а сейчас есть рамки, какой-то мега бренд сказал, что должно быть все округло - и на тебе.
  Сейчас все машины одинаковые, исключение - ниссан джук, хонда цивик прошлого поколения, ну и может всякие супер кары, остальное - однотипность во всем.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Концепты 60-х в гудбайАмерике )