Совсем недавно я опубликовал пост о нарушении водителем Мазды правил дорожного движения. Хотя там и был поставлен мною вопрос, о том, стОит ли мучиться и отсылать на каждого нарушителя заявление в ГАИ, тем не менее я решил посмотреть, насколько это эффективно работает и как трудно для свидетеля нарушения добиться наказания нарушителя.

картинка для привлечения внимания

Итак, история с письмом в ГАИ вчера получила продолжение. Днем раздался звонок от начальника местного отдела ГАИ, то ли его заместителя - он очень быстро представился, который поинтересовался - знаю ли я о том, что видеофиксация нарушения видеорегистратором не является доказательством нарушения ПДД водителем данного автомобиля? Я ответил, что нет, не знаю, готов узнать об этом в письменном ответе. Тот сказал "-Ясно" и положил трубку.



Буквально через 10 минут раздался звонок от, насколько я понимаю, следователя, который пригласил меня на встречу с видеозаписью. Договорились на сегодня, на 11 часов. Подъехал к ГАИ, постучался в окошко для приема заявлений о правонарушениях (такой был раньше?) и меня пригласили в кабинет. Там дали форму для заполнения - ФИО, где родился, адрес, телефон, кем работаю, на втором листе было собственно поле для описания правонарушения. Практически переписал, что было написано в электронном заявлении, отдал. На вопрос "-Что ему грозит?", тот ответил о лишении прав. Спросил об опротестовывании со стороны нарушителя, на что получил ответ: "-Скорее всего". В диалоге так же выяснилось, что если водитель на данный автомобиль имеет в страховке других лиц, то водитель может сказать о том, что ехал не он - мол разбирайтесь с тем-то. А если указано без ограничения - то возможно никого и не удастся привлечь к ответственности.

Видеофайл с нарушением скопировали к себе на компьютер.

Следующим моим шагом будет ждать, а вот владельца автомобиля пригласят для ознакомления с делом и составления его объяснения.

Таким образом:
1. Заявление по интернету отправить можно, но в любом случае вас пригласят писать письменно - от бумаги государство пока отказаться не может.
2. Данные заявителя будут светиться везде где можно и ответчик в любом случае о них узнает.
3. Привлечь к ответственности - 50 на 50 - зависит от случая.
4. Процесс долгий - если ответчик согласится с нарушением - а тут это лишение прав - то ладно, но если он захочет опротестовывать в суде, то придется ходить по судебным инстанциям, а это занимает массу времени и энергии, что сводит на нет все "электронные заявления" и убивает весь энтузаизм сделать дорожное движение чуточку безопасней.

P.S.: на последок прозвучала мысль о том, что нарушитель может подъехать к заявителю "поговорить"... Так что получается, что государство у нас пока не очень правовое, а скорее кастовое или может кастетное?

P.P.S.: добавил опросов - хотел бы услышать прогнозы развития дела.