На свой вкус мог бы посоветовать магнитолу Alpine, у меня стоит 9851 — старая модель, но играет отменно! Из современных думаю любой Альп нормально отыграет. Колонки штатные я выкинул сразу, из того что прослушал (слушаю клубную музыку) понравились Eton PRO 170, бас они конечно знатный дают, но только по усилитель! И шумку в двери 100% обязательно!

Определитесь, сколько вы готовы потратить. Если есть возможность потратить хотя бы $1K —

(упс, продолжу)
… на компоненты — тогда выбирайте нормальную голову (хотя бы $300), усилитель (4-канальный — от $200), фронт ($200) и саб ($150), плюс еще долларов 150 на провода и материалы для шумоизоляции — тогда выбирайте компоненты, исследуйте характер звучания, читайте форумы. Только учтите, что еще сотен в пять выйдет работа по установке —та же шумка, подиумы.
Если есть желание потратить максимум $400-500 — выберите голову баксов за 250, к ней — за полторы сотни фронт, шумоизолируйте передние двери и вперед. Все компоненты в этой цене сопоставимы, ярких отличий в характере, да к тому же на проигрывании mp3 вы не услышите.
Если нет желания тратить даже $500, тогда нужно идти в магазин, магнитолу выбрать по дизайну морды, а акустику — по дизайну грилей. Потому что звучать нормально все равно не будет, так пусть хоть глаза радует.
Я серьезно :-).

@dvoechnik Полностью согласен, хотелось бы добавить что в случае установки системы с сабвуфером откажитесь от задней акустики, т.к. играть нормально они всёравно не будут из-за саба.

@v99s Совершенно верно. На малобюджетных системах (не будем рассматривать навороченные кинотеатры на колесах) тыл оставляют в основном по двум причинам:
- чтобы задним пассажирам было что послушать или
- чтобы сильнее давило.
Обе причины весьма надуманны. Так, задним пассажирам обычно отлично слышно фронтальную акустику и без подзвучки — «что-то» из частот до них все равно долетает. Ничуть не меньше, чем дают штатные динамики или дешевые «блины», которые к тому ж и питаются от головного устройства, а не от усилителя. Ну и понятно, что «давить» такая акустика тоже не будет, ни в сравнении с фронтом, ни уж тем более — в сравнении с сабом.
Если есть желание обеспечить и задних пассажиров достойным звуком, заложите минимум полторы сотни на два лишних канала усиления, еще полторы — на шумоизоляцию дверей и еще две — на акустику, которая будет в них стоять. Крутовато? Полностью согласен, куда рациональнее эти деньги потратить на остальные компоненты: с бюджетом в 1500 баксов вместо 1000 все будет куда интереснее.

@dvoechnik Моя практика показывает, что сменив штатную голову на, например, Альпайн, мы весьма бюджетно(в пределах 6-7 тыр) получим заметное улучшение звука даже на штатных колонках.

@fantom Факт, а самое интересное, владельцу покадется что и верх нормальный появляется и басс вроде как глубокий есть, но это мне кажется только на психологическом уровне…

Если не будешь менять колонки, разницу с «нормальной головой» и бюджетным вариантом, не почувствуешь, ИМХО.
Я купил китайский Soundmax 2039 (типа Germany) за 2890 р в Мвидео, который читает DVD (и видео тож), SD, флешки, который встал как родной. Кстати выглядит магнитола хорошо, на удивление, пластик качественный. Пульт в комплекте. Записал DVD с 1200 треками и езжу с рандомом (вот он довольно туповат, к сожалению, стремится к первым номерам). Из минусов — не работает почему-то функция go to и переключение osd. Х его з почему :-)
ИМХО звук точно такой же как штатный на новом цивике и чуть похуже чем штатный на новом мондео.
У меня до этого на вольво 850 т5 был средний кларион и средние, но неплохие колонки пионер (13 перед, 16 зад) в подиумах (остались от тюнинга). Ну вот мой саундмакс чууууть-чуть похуже играет на схеме 16 перед + 16 зад (чисто картонные, жалкое подобие динамиков).

@v99s Недоказуемо, но на прошлой своей реношке я провернул подобный трюк. И мне очень понравился результат. Возможно, все дело в плохом звуке «родной» реновской головы.

В таком случае если не менять динамики я не вижу смысла менять магнитолу… даже ради того, чтобы она читала MP3… Мне кажется если делать, так хотя бы минимум: магитола + передние динамики. Ну а дальше как душа прикажет — усь, саб, мониторы….

нет. так звук не выбрать, аккустику надо слушать. Извините, но считаю это все прения. Надо ехать в нормальный магазин и там выбирать компоненты и просить ставить их и слушать как они звучат, потому как даже одной ценовой категории и одного производителя разные модели колонок мгут звучать поразному с одной и той же головой.

@knek Да, только в магазине они будут играть в подиумах и даже самые простенькие Pioneer'ки будут давать очень хороший звук, но после установки в машину, эффект будет совершенно другой!!! Думаю что лучше всего, если есть возможность, прослушать установленые системы, и понять что действительно нравится!

@v99s солидарен отчасти

@knek О том, что такое передаточная функция салона автомобиля и почему звучание акустики на стенде никогда не совпадает со звучанием в реальной инсталляции, вы сами знаете или рассказать? :-)

@dvoechnik спасибо, я в курсе))

@knek Ну вот и мне так показалось :-)

@knek Подиумы решают, у самого были простенькие пионерки в подиумах, волею судеб. Звук отличный, даже дядька после своего динаудио сказал что звук ничего такой, жить можно.

Здаётся мне что разговор далековато ушёл от темы:)
2Nihilist: подиумы решают тогда, когда они правильные, сделаны специально под акустику, в нашем случае, профессиональной системы не будет, а значит димамики играть будут на весь объём двери, а следовательно нужно сделать хороший шумо-вибро-изол, и подобрать подходящие динамики.

В итоге как поступил?
Интересует какую магнитолу установил, не потерял ли связь с БК и подрулевым переключателем?