Начал читать. Просто и доступно, хотя кому-то покажется и очень поверхностно :-). Спасибо.
P.S. Только вот маленькая придирочка… По сайту… А вот эту рекламу от Гугля нельзя просто сверху и снизу поставить? Я понимаю — клики, деньги, но она так противно текст разрывает…

Спасибо, добавил в закладки, скоро мне это поможет)

@alekseysytchev Понятно. Покликал.

@alekseysytchev Чёрт… А я как лучше хотел… Зато на autopager.ru наткнулся, интересная задумка.

ух, это как раз то, что я искал несколько дней назад.. скажу больше — я обыскался. Спасибо.
есть еще предложение дополнить урок о серьезности повреждений, допустим, мне механик скажет, что поршневые кольца сносились или в цилиндре дырка… какова серьезность, каковы ценика на починку, возможно проще сразу покупать другой мотор/машину (это только пример)

@alekseysytchev ну разумеется не оценивать в рублях, хотя бы обозначить какие детали подаются легкой замене, а для замены которых, нужно весь двигатель перебирать
у меня во время прочтения возник вопрос, можно ли дыру в цилиндре заделать (ну просто напрашивается по тексту вопрос). Хотя подозреваю что без замены цилиндра не обойтись

Круто и спасибо большое — буду чайнеков своих на этот сайт отправлять. «Про ДВС простым языком».

Классненько и наглядно. У меня есть широкий контингент для прочтения этой статьи: знакомая, которая сейчас на права учится, братья малые, всё время пристают «что это такое?», маманя — 22 года за рулем, ей тоже полезно будет, правда она уже процентов 30 из этого знает, ей с мужиками повезло в семье.

Гениально. Насколько я помню, там еще есть очень понятный и доступный материал по дифференциалам, их типам и принципам работы. Тоже не мешало бы перевести. Я бы помог, если что.

Да, я не могу нормально объяснить жене, как работает сцепление. Было бы классно увидеть это виртуально.

Очень всё доступно и понятно. Спасибо за проделаную работу!

Howstuffworks — отличный сайт, а его перевод — отличная мысль. Респект, Алексей.
Только вот у вас одна, зато большая проблема с этими материалами — терминология:(. То есть умом понять, как все работает, действительно можно, а вот «въехать» в терминологию и корректное описание происходящего — нет. Перевод технических текстов «в лоб» редко когда допустим, в том числе и в этом случае. Например:
Из «Основные части двигателя»
«„V-образно“. Цилиндры расположены в двух блоках, установленных под определенным углом.»
Упоминая схему расположения цилиндров, нельзя говорить о двух блоках или четырех или скольки хочется. Блок в этом случае всегда один — блок цилиндров. И двигатель с любым количеством цилиндров имеет один блок, в котором расположен коленвал. А то, чего при этом несколько — это головки блока цилиндров. Ну а в оригинале «blocks» обозначает именно логические «блоки».
Или из «Топливной системы»:
«В это время датчик кислорода в выхлопной системе проверяет, достаточно ли кислорода поступает в выхлопную систему, чтобы каталитический дожигатель хорошо выполнял свою работу. Если кислорода не хватает, компьютер отдает команду на увеличение подачи кислорода в выхлопную систему.»
Алексей, это в принципе неверное описание, кислород в выхлопную систему не подается, а по его наличию в выхлопе определяется неверное сгорание смеси в цилиндрах.
В общем, хорошее дело делаете, но постарайтесь глубже вникнуть именно в русскоязычное описание процессов, благо источников хватает. :-)

Спасибо! В сочетании с видео о работе двигателя — очень наглядно получается!

@vlad мне кстате тоже реклама в глаза не бросается и не мешает

@alekseysytchev и еще бы про подвеску подробненько… цены бы вам не было:)

А где же ссылка на оригинал?

Ух, красота, жутко интересно =) Доступно, наглядно, легкоусвояемо, спасибо!

@xmm Я нашла на другом источнике (на который попала также по ссылке с сайта Алексея) работу коробки передач и немного о сцеплении — тоже перевод с Howstuffworks, очень наглядно, с видео =)

@sunnyfox Спасибо и плюсик в карму:)