Марш несогласных?)

нет смысла в таком ограничении. если кто-то пишет интересно, так пусть пишет сколько хочется. а кто пишет не интересно… ну вобщем будет ли легче если он будет писать 1 публикацию в день? :-)

помог бы настраиваемый фильтр по клубам/авторам/тегам
*я бы с удовольствием отключил «периодику» и некоторых «песателей»*

Кстати uzhas, если брать глубже ты такой же копи-пастер, только не надо мне заливать — что когда строчил о TAS — сам туда катался, а Furai сам на трассе выслеживал? Так посмотри на себя сначала. Я понял что ты против меня каток гонишь, Верно. Только вот смешно, что обсуждать в современном мире. Где уже нет постоянных гаражных попоек, где владение машиной заключается в сел завел — доехал до точки — вышел…… и снова, обслуживаешь ее в сервисе, и попивая кофе свежий. Или же давай писать, как заменить диск сцепления на том же Patriot? Давай писать о том как, заменить полуоси на Patrol, напишем о том как менять масло в коробке автомате на новой машине? Давай написшем вообще о разборе и сборе праворуких, которые везут контейнером из Владика? Понимаешь, не всем это НАДО! Тебе не нравятся дорогие машины, а что мечтать и смотреть нельзя??? Я на выставке сел в Magnum (Заряженный Порше Кайенн) и что? Я знаю что мне его не купить, но и сидеть скажешь нельзя??? Только писать о бюджетном Логан или же как очередно ТАЗ обвесили в наклейки Sparco? Задайся вопросом — ты не один! Это так же как ЖЖ заставить не писать о политике — типо меня устраивает все как есть…. а вы тут докучаете. Так? Да пусть тебе админы сделают отключение всего и вся, надеюсь тогда тебе станет легче. Поклонников у меня нет, я не звезда шоу-биза и кино. Но оскорблять «малолетние поклонники » людей которые не разделяют твою позицию — тоже не великое дело. Ты мне напоминаешь некоторых водил на дороге, они готовы снести все и раздавить всех, но чтобы им было хорошо,…. а то понимаешь машин много и в пробке стоять надо….

@Hunter777 кардинеально не согласен, что владение автомобилем укладывается в действия — сел и поехал. В противном случае вообще не был бы заинтересован в автомобиле, так как идельно могу его заменить проездным на общественный транспорт.

@Rageous Мне это предложение тоже кажется куда более рациональным. Жаль, что оно осталось без внимания администрации.

@Rageous вот тут mumi написал как сделать.

@Rageous Нет, я думаю это неверное решение. Суть этого сайта не в том чтобы каждый мог его настроить так, чтобы видеть только то, что он хочет. Сайт должен меняться в зависимости от мнения большинства.

@ur001 охлократия?

@sculptor Машина это средство передвижения, альтернатива общагам. Но это не валялки под ней часами и обсуждение под стопку, как что сегодня поменял в ней. Насчет замены, иногда на метро ты быстрее приедешь на встречу, чем на машине — ибо пробки и заторы в мегаполисах это норма.

@uzhas Я умею читать между строк, и знаю против кого холивар. Не давай влезем в Lexus LS600h и будем разбирать его по винтикам. Давай будем обсуждать ВАЗ 21053, Марути, Логаны… Дорогие тачки? Что в них не так? что по твоему AMG C63 не автомобиль? Та же Subaru попса! Да именно попса! Для тех кому не купить раллийный авто группы N, а выпендриться хочется — там тоже катки, меняют, обвесы вешают а-ля WRC, и она дорогая по сравнению с одноклассниками. Почему не писать о Audi Q7? или что клином мир сошелся на дешевых авто?

Ребята, давайте жить дружно!
(с) Леопольд

@basic Это, если бы uzhas стоял на трибуне и кричал «Ограничим количество публикаций на автокадабре!», и все ему в ответ «Ограничим! Долой посты!»…
Тут не так просто управлять толпой. По этому скорее демократия в каком-то своеобразном виде

@ur001 *тут* управлять толпой достаточно просто;)
---
Вот в данной ситуации буквально так и происходит (правда размазанно по двум тредам в двух постах)
---
А демократия как раз и была бы в возможности выбора чего читать.
Правда, все это моя имха — вы хозяева, вам видней.

@basic Демократия — это народоуправление. А так получается, что людям которые хотят больше розового выдают розовые очки, а тем кто хочет зелёного — зелёные. А сам мир (срана, сайт, etc.) не меняется.

@ur001 хехе, вопрос разницы между охлократией и демократией давно будоражит умы философов и социологов =) Но, если Вы или «вы» (в смысле ТМ) считаете, что лучше все оставить as is, пусть будет так.

@basic Нет что-то делать надо. С этим не поспоришь. Но моё мнение что двигаться надо не в сторону кастомизации. Например о репортёрах, встречах в реале и бонусов с символикой я с Вами согласен. Но, приходится приззнать что что-то важное мы упускаем из виду

@ur001 Вы упускаете из виду базис формирования сообщества, который зиждется не на аяксе, супер-иконках и облаке тегов, а на взаимной заинтересованности пользователей в самовыражении и признании. Читали про пирамиду Маслоу и иерархию ценностей;)?

@basic Что же препятствует самовыражению и признанию? Маслоу говорит, что пока человек не удовлетворит свои физические потребности и не почувствует себя в безопастности ему не до уважения, эстетики, любви и заботе о самореализации. Мне кажется, что подобные утверждения не всегда верны не только для отдельных индивидумов, но и в масштабе общества. Я не особо улавливаю связь этой теории с автокадаброй…

@ur001 Ну, я и хотел сказать, что тут трудно «почувствовать себя в безопасности» с минусяторами;) Применимость его теории не только лобовая, её также применяют для проектирования системы мотиваций (ништяков, по нашему), и в этом смысле она небесполезна для соц.сетей.
С Маслоу далеко не все согласны, это точно — если я отряхну пыль с университетских лекций по социологии и маркетингу, то, возможно, смогу привести пару фамилий людей, которые творчески переработали его теорию.

@basic Да, кстати, любопытно. Я бы почитал

бредятина.
я пишу редко, потому что в машинах особо не бум бум.
обычно это прогсто насущные вопросы, которые возникают.
а некоторые пишут по 3-4 поста в день с очень интересной инфой и материалом,
так почему же нужно ограничивать их возможности???