В Москве, в Департаменте транспорта вернулись к проекту, который был разработан 30 лет назад инженером Полем Райкиным.

Он предполагал строительство крытых велодорожек, в том числе и надземных, снабжённых специальными подъёмниками для велосипедов и системами отопления, которые должны были поддерживать на дорожках температуру около 10ºС. Велосипеды выдавались бы напрокат.


Любители велопрогулок смогли бы ездить по таким дорожкам со скоростью не менее 30 км/ч. Это помогло бы частично снять транспортную проблему города. Ведь на велосипеде, по надземным и специальным велосипедным трассам можно ездить и на работу.

Проект подобных дорожек предлагался и в Канаде — для города Торонто. Но, он не так и не был реализован. Забыли и о разработках Райкина, который давно живёт в Израиле.