Привет кадабра!)
Хочу рассказать о довольно распространенной ситуации в данное время года. Многие автолюбители устанавливают электро-механический замок капота. Такой замок закрывается автоматически сигнализацией при постановке в охрану. Это довольно надежный и удобный способ защитить подкапотное пространство.
Однако если вы забудете выключить свет, или какое-либо доп. оборудование начнет сажать батарею, либо уже подошел срок её замены, и случилось так, что аккумулятор совсем сел, а машина осталась в охране - просто так открыть капот не получится.

Электро-механический замок капота


Как правило замок предусматривает возможность аварийного открытия. Для при установке оного где-то под капотом прячется аварийный трос, дернув за который, можно открыть замок. (Петля на картинке справа) Только вот большинство забывает где он спрятан, плюс к этому не всегда можно добраться до троса без подъемника и снятия защиты картера.
Есть способ, который поможет вам в данной ситуации. Нужно подать + на любой плюсовой провод, будь то прикуриватель, лампочка в багажнике, или блок предохранителей. Все что требуется - просто дотянуть провода прикуривания от соседней машины до салона. (минус соответственно куда-нибудь на кузов).
Замок капота потребляет довольно малый ток. Такого прикуривания вполне хватит, чтобы снять машину с охраны и открыть капот.
Надеюсь, информация окажется полезной.