Компания из ЮАР превратила Урал в бронемашину

Новости

Инженеры из южноафриканского предприятия BAE Systems, совместно с индийской компанией Mahindra & Mahindra создали улучшенный вариант бронемашины Casspir Mk6. Она построена на базе грузовика «Урал-4320».

Бронемашина теперь может поставляться либо в версии 4х4 либо 6х6. Двигатель – дизельный, российский – турбированный ЯМЗ-236НЕ2, мощностью 230 л.с. КПП – тоже российского производства, ЯМЗ-236У. Корпус представляет собой V-образный монокок, что повышает его устойчивость к взрыву.

Длина обновленного авто (6х6) -7,59 м., ширина - 2, 67 м., масса - 14 тыс. 320 кг., клиренс - 380 мм. В кузов броневика вмещается 18 бойцов в полной амуниции.

Испытания машины прошли успешно. Под её колесом и под днищем были подорваны мощные заряды, не нанесшие серьезных повреждений. Создатели броневика отмечают, что во время аналогичных взрывов в боевой обстановке личный состав остался бы невредим.

Стоимость бронемашины на базе "Урала" начинается от 350 тыс. долларов.

Пресс-релиз

36 комментариев 1нравится 1избранное #

Kakao 23 авг 2011 в 16:38

А нашим видимо слабо имея неплохую базу создать неплохую машину.
PaLyCH 23 авг 2011 в 19:16

@Kakao Конечно. Каждый мудак мнит себя начальник, и не хочет руки марать. А работать кто будет?
RainbowDemon 23 авг 2011 в 19:20

Офигенно, просто и дешево — берем раму, вкорячиваем на нее бронекапсулуи готово. Есть только один косяк — высокий он — слишком удобная мишень.
PaLyCH 23 авг 2011 в 19:23

@RainbowDemon Я вот че думаю. Нравится мне идея буханки. Коробки мол на колесах с полный приводом и большим просветом. И спать в нем можно, И возможностей море
RainbowDemon 23 авг 2011 в 19:26

@PaLyCH
но я бы смотрел в сторону Митсу-Делика — вложений, конечно, будет больше, но и комфорта поболее.
RainbowDemon 23 авг 2011 в 19:30

@RainbowDemon
PaLyCH 23 авг 2011 в 19:57

@RainbowDemon Поддерживаю. На последних соревнованиях видел. Впечатлила. Есть ли с левым рулем?
RainbowDemon 23 авг 2011 в 20:04

@PaLyCH Есть — L300, но они значительно дороже
StamPit 23 авг 2011 в 21:46

@PaLyCH А ты бухлобус на Ф-Бел видел там? Тоже весьма прекрасный машин. ИМХО, буханке не хватает одного — дизеля, всё равно всё остальное перестраивать.
StamPit 23 авг 2011 в 21:47

@RainbowDemon Поцарапать жалко, даже как экспедиционник. ИМХО — буханка или шишига с КУНГом.
StamPit 23 авг 2011 в 21:48

@PaLyCH Я с тобой в этом плане полностью солидарен. И ещё 300 раз подумаю, какой внедорожник брать — Patrol 4.2 или буханку =)
vlad 23 авг 2011 в 22:25

@RainbowDemon Это не она ли делает ушт при первом повороте руля?
StamPit 23 авг 2011 в 22:40

@vlad А зачем выкручивать руль на 10 оборотов при скорости за 120 км/ч? И не путаешь ли с мерседесами A-klasse старыми?
vlad 23 авг 2011 в 22:46

@StamPit Ситуации бывают разные. Например внезапный лось.
Нет, не путаю, хотя а-класс тоже делал уши. Высокий центр тяжести такой высокий =)
StamPit 23 авг 2011 в 22:49

@vlad Буханка сделает уши гораздо охотнее, чем Делика. Делика шире, но если тупо перелифтовать, поставить на крышу багажнег, сверху ещё колёса и прочую фигню — то ты просто не сможешь поехать так быстро, что перевернёшь машину в повороте =)
RainbowDemon 23 авг 2011 в 23:07

@StamPit Да чего там жалеть — она же будет года этак 95 максимум
StamPit 23 авг 2011 в 23:16

@RainbowDemon И совершенно неебический ценник как на саму машину, так и на запчасти. Жалко денег.
StamPit 23 авг 2011 в 23:16

@vlad Внезапный лось — и при установленном силовом обвесе на ужин будет жареная лосятина.
BeeRMaN 23 авг 2011 в 23:21

@StamPit
BeeRMaN 23 авг 2011 в 23:22

@BeeRMaN
RainbowDemon 23 авг 2011 в 23:23

@StamPit Ну не знаю — сейчас заказал запчастей на Паджеру (Делика — те же яйца, только в кузове микроавтобуса) на сумму овер 150.000 рублей и не сказал бы, что запчасти сильно дороже чем на УАЗ. К примеру новая ГБЦ стоит 11.000 р., не оригинал, но и не чистый Китай, головка на УАЗ будет стоить около 8. Если взять ЗМЗ 514, то головка в сборе на него идет в районе 29, на Митсу в сборе (т.е. со всеми потрохами и даже датчиками) — от 31. Разница не так и велика.
StamPit 23 авг 2011 в 23:25

@BeeRMaN Снегоболотоходы — немного другой класс авто. Тут Артём с полгодика назад фото «проезжая мимо» выкладывал — Марш на базе Нивы тоже ничотаг =)
StamPit 23 авг 2011 в 23:26

@RainbowDemon 514 — не знаю в обслуге, врать не буду.
А что по запчастям ходовой и подвески? К примеру, стоимость карданов?
RainbowDemon 23 авг 2011 в 23:35

@StamPit Скажем так, сейчас, когда я провел полную ревизию машины (она фактически разобрана по-болтику) могу сказать — сами карданы почти вечные (передний особенно — он не имеет хода и если не забывать раз в месяц ездить на полном приводе, то даже износа крестовин не будет), люфт в крестовинах, после примерно 300.000 км пробега, минимальный. Но я все равно решил поменять крестовины, ибо стоят 400 р за штуку.
shirixae 23 авг 2011 в 23:44

Красавец.
vamp756 23 авг 2011 в 23:46

@StamPit Ну одно дело в буханке — из комфорта сиденье и рулевое колесо и другое — в япе и тебе кондей и все другие красоты 95х.
vlad 23 авг 2011 в 23:53

@StamPit Делика отнюдь не шире. Скорее наоборот.
RainbowDemon 23 авг 2011 в 23:59

@vlad Колея делики — 1440/1435
Колея УАЗа — 1442
Разница в копейки
StamPit 24 авг 2011 в 00:02

@vamp756 Блин, Олег, ну кто бы спорил. Я ездил на япах типа онаниста, ездил на УАЗе представления есть.
Но ценник в 350-400 тысяч за почти 20-летнюю машину неизвестной степени убитости всё же негуманен. Это как с TLC80 — ниже 500 не найти.
vlad 24 авг 2011 в 00:02

@RainbowDemon Делика едет лучше, на буханке ты просто не разгонешься, чтобы сделать уши. Делика ещё и выше как будто, но могу ошибаться.
StamPit 24 авг 2011 в 00:07

@RainbowDemon А ежели на военных мостах и 33-х колёсах?
RainbowDemon 24 авг 2011 в 00:12

@vlad Высота делики — от 1960 до 2060
Высота бухани — 2090
Т.е. тоже копейки
На Делике сильно не раскочегаришься — 100 это максимальная крейсерская скорость (ограничивать будет перекручивающийся 4D56 — он не любит высоких оборотов), но держит дорогу она куда лучше Бухани.
RainbowDemon 24 авг 2011 в 00:14

@StamPit Ну и Делику тогда нужно тоже обувать во что-то серьезное.
StamPit 24 авг 2011 в 00:20

@RainbowDemon Ну я и имею в виду — при одинаковых 33-х колёсах без перелифтовки.
RainbowDemon 24 авг 2011 в 00:26

@StamPit Да в любом случае, по геометрической вероятности ушей, что Бухань, что Делика примерно равны, вопрос только в том, на какой машине легче не допустить ситуации, когда придут уши и тут Делика выигрывает по очкам с огромным преимуществом.
Frantic 24 авг 2011 в 14:12

Ой, у меня во дворе такая злая буханка…
Сегодня постараюсь сфоткать и выложить)