Причем, это будет не отечественная разработка, а совместный российско-бразильский проект. Соучредителем будущей компании собирается стать фирма Marcopolo из Рио-де-Жанейро.



Новые автобусы малого класса с двигателями «Евро-4» планируется строить на шасси «КАМАЗ». Объем производства должен быть не менее 1 тыс. штук ежегодно.

Компания Marcopolo несколько лет назад уже планировала подобный проект с «Группой ГАЗ». Но, тогда планы разрушил кризис.