На Кадабре уже обсуждалась технология «временного автопилота» Volkswagen (Temporary Auto Pilot) на базе двухлитрового турбодизеля Volkswagen Passat. Он работает при движении на магистралях со скоростью до 120 км/ч. Главное достоинство системы — то, что она уже практически готова к внедрению в серийные автомобили, поскольку является доработкой нескольких уже существующих технологий, которыми вот уже давно комплектуются серийные автомобили. Это адаптивный круиз-контроль и система слежения за полосой движения, которые объединены в единый комплекс. Автопилот способен держаться своей полосы движения и сохранять стабильную дистанцию за едущим впереди транспортным средством, притормаживать в случае необходимости. Система также умеет распознавать дорожные знаки и изменять скорость соответствующим образом. Кроме магистралей, автопилот Volkswagen умеет ездить в пробках, повторяя однотипный цикл старт-стоп, сохраняя дистанцию и полосу движения.

Сейчас в Сети опубликован видеоролик с демонстрацией этой технологии.