За последние дни состоялась презентация сразу двух прототипов для сезона 2012 гонок DTM (это немецкая гоночная серия силуэт-прототипов — автомобилей, которые внешне похожи на серийные версии). Довольно популярные соревнования в Европе, поэтому производители не жалеют денег на разработку моделей, ведь победа в гонке стимулирует продажи серийной версии той же модели.

По правилам DTM, моторы и шасси всех машин должны служить весь сезон, их запрещается менять. Новые модели выпускаются не чаще, чем раз в три года.



Итак, первой «выстрелила» компания BMW, которая провела презентацию концепта BMW M3 DTM. Этот болид оснащается 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 480 л.с., разгон до сотни занимает около 3 с, макс. скорость 300 км/ч. Впрочем, технические характеристики двигателей всех участников DTM примерно одинаковы, а изменения в новых гоночных моделях связаны, в первую очередь, с новыми требованиями техрегламента DTM. Например, сейчас понижена допустимая стоимость автомобиля и усилены требования к боковой защите.



На следующий день ответ последовал от Audi. Правда, его нельзя назвать адекватным ответом: они показали всего лишь тизер будущего двухдверного купе Audi A5 DTM.