Вот уже много месяцев фанаты автомобильной индустрии обсуждают информацию о новом гибридном спорткаре Mazda RX-9 с роторным двигателем. Пока что никакой точной информации нет, появились даже слухи, что из-за низких продаж RX-8 компания Mazda вообще собирается закрыть проект и не выпускать больше спорткаров RX, похоронив идею роторного двигателя.

Однако, на прошлой неделе забрезжил лучик надежды. Издание Inside Lane со ссылкой на надёжные источники сообщило, что Mazda RX-9 всё-таки будет выпущен, более того, инженеры японской компании работают над новой версией двигателя Ванкеля! Ключевым элементом станет лазерная система зажигания, которая сделает двигатель более эффективным и снизит выбросы вредных веществ. В целом выбросы CO2 планируется снизить вдвое с 299 г/км до 130 г/км за счёт в том числе системы старт-стоп, применения лёгких материалов и какой-то формы микро-гибридной технологии в самой силовой установке RX-9.

Как сообщается, в научно-исследовательской группе Mazda по производству нового роторного двигателя собрано около сотни лучших инженеров. Mazda производит двигатели Ванкеля по лицензии Audi с 1964 года, когда вышло купе Cosmo R100. Кстати, сейчас появилась информация о сотрудничестве Mazda и Audi в производстве двигателей Ванкеля, ведь такой же маленький роторный моторчик объёмом 254cc установлен в концепте Audi e-tron.