Объёмы производства китайских автомобилей в России постепенно растут. Пока что бизнесмены из Поднебесья осваивают относительно мелкие региональные автозаводы России и Украины. Вот и автомобильный завод «Дервейс» в конце 2011 года начнёт сборку двух моделей легковых автомобилей FAW Group. По имеющейся информации, это будут седан FAW Besturn в вариантах B50 и B70 (на фотографиях) и FAW Vita. На первом этапе китайцы рассчитывают производить в России 15-20 тыс. автомобилей в год. Это очень даже неплохие объёмы по российским масштабам. Для сравнения, самый популярный в России китайский бренд Lifan в прошлом году продал всего 4000 шт., а Chery, Geely и Haima и вовсе примерно по 1000 каждый.

FAW Besturn — серия седанов, которая включает в себя модели B30, B50, B70 и B90 (пока в разработке). Первый был построен на базе VW Jetta, а три следующих созданы китайскими инженерами с использованием двигателей, трансмиссии, шасси и других компонентов Mazda 6 MKI (B70) или Volkswagen (более дешёвый вариант B50).



FAW (First Automobile Works, Автомобильный завод № 1) — государственная автомобилестроительная компания, второй производитель автомобилей в Китае. В корпорацию FAW входит 27 дочерних компаний, в том числе совместные предприятия по производству автомобилей Volkswagen, Toyota, Ford, Mazda и GM.. На заводах компании работает около 200 000 сотрудников.

Первый завод FAW был создан по образцу ЗиЛа в 1953 году при помощи советских специалистов и советского оборудования, но в дальнейшем китайско-российские пути разошлись. В то время как ЗиЛ уже практически закрылся, общий объем продаж FAW в 2010 году составил 2,56 млн единиц техники.