Эффект от этого устройства заключается не только в экономичности, но и в повышении комфорта для пассажиров.

Система, сама по себе, довольно сложная. Оно воспроизводит звук работы мотора, но, в «противофазе». Динамики, встроенные в переднюю панель этот звук воспроизводят. В результате, звуковые колебания с противоположным вектором "гасят" шум (см. схему).



Специальный режим ECO, кроме шумопонижения создает задержку работы впускных клапанов, из-за чего цилиндры не полностью наполняются смесью и двигатель работает тише, с меньшим расходом топлива.

Вдобавок, на низких оборотах подключается муфта гидротрансформатора, которая обеспечивает дополнительную экономию топлива. Для этой же цели (экономия) предназначены электроусилитель руля, который не использует ресурсы двигателя и шины c низким сопротивлением качению.

В полноприводном режиме авто расходует 11,8 л. на 100 км на городских дорогах и
8,1 л. за городом. В режиме ECO расход снижается - 10,7 литра на 100 км в городских условиях и 7,4 л. на загородных трассах.

Система шумоподавления поставляется только в комплектации с 2,4 л. двигателями Ecotec.