Автопроизводители активно совершенствуют свою технику, дабы не потерять позиции рынке. Компания Audi, например, всерьез озаботилась борьбой "с лишним весом» своих машин. Для облегчения модели TTS и Q7, например, снабдят дверьми и капотом из углепластика.

Audi TTS

A8 получит алюминиевые средние стойки (их вес – 3,3 кг., вместо 8,9 кг.). A1 «потеряет» крышу из стали. Вместо нее поставят углепластиковую, которая наполовину легче.

Правда, останентся задача сохранения прочности на прежнем уровне. Ее специалисты пытаются решить с помощью конструкций повышенной жесткости, которые принимают на себя силу удара в аварии.

Разработка новых конструкций