Готовится программа утилизации грузовиков
Ее разработкой занимается Минпромторг, совместно с менеджментом российского производителя грузовиков «КАМАЗ».
Коммерческие автомобили, которые планируется охватить программой, должны иметь массу от 6 т. и выше, а также, возраст более 15 лет (таких машин в РФ не менее 1,8 млн.).
Премия за утилизационный сертификат составит 15% от средней стоимости грузового автомобиля в России. Это 115 тыс. руб.за машины весом от 6 до 14 т. и 270 тыс. – за авто, массой более 14 т.
Со скидкой можно будет купить аналогичные отечественные машины, либо авто, сделанные в режиме промсборки. Сертификат смогут получить и физические и юридические лица.
Программа рассчитана на 3 года (2012-14 г.). Разработчики считают, что каждый год будет выдаваться не менее 38 тыс. сертификатов. А экономия на транспортных расходах за счет замены старых машин новыми превысит 100 млрд. руб.
Правда, окончательное решение о том, стоит ли давать ход программе утилизации грузовиков пока не принято, несмотря на то, что программа выгодна и важна для транспортных предприятий страны.
Коммерческие автомобили, которые планируется охватить программой, должны иметь массу от 6 т. и выше, а также, возраст более 15 лет (таких машин в РФ не менее 1,8 млн.).
Премия за утилизационный сертификат составит 15% от средней стоимости грузового автомобиля в России. Это 115 тыс. руб.за машины весом от 6 до 14 т. и 270 тыс. – за авто, массой более 14 т.
Со скидкой можно будет купить аналогичные отечественные машины, либо авто, сделанные в режиме промсборки. Сертификат смогут получить и физические и юридические лица.
Программа рассчитана на 3 года (2012-14 г.). Разработчики считают, что каждый год будет выдаваться не менее 38 тыс. сертификатов. А экономия на транспортных расходах за счет замены старых машин новыми превысит 100 млрд. руб.
Правда, окончательное решение о том, стоит ли давать ход программе утилизации грузовиков пока не принято, несмотря на то, что программа выгодна и важна для транспортных предприятий страны.
