С 2020 года в Евросоюзе вступают в действие новые требования к автопроизводителям относительно производства малых грузовиков полной массой до 3,5 тонн. Они будут обязаны обеспечить среднее потребление топлива в своих автомобилях не более 5,6 л на 100 км пробега. Такие жёсткие нормы принял во вторник Европарламент. Закон рассмотрен в последнем чтении, так что у автомобильного лобби уже не остаётся шансов отменить закон или смягчить ограничения, хотя они усиленно пытались это сделать.

Принятие закона объясняется заботой об окружающей среде. Согласно прописанным нормам, с 2020 года вступает ограничение на выхлоп максимум 147 г CO2 на километр пути. Это как раз и соответствует 5,6 л на 100 км пробега. По подсчётам экологов, малые грузовики виновны за 10% всех выбросов углекислого газа на автомобильном транспорте в Евросоюзе.

Переход на новые стандарты будет происходить постепенно: с 2014 года вступает в действие ограничение 175 г CO2 на километр пути для всех малых грузовиков. При этом на сегодняшний день средняя цифра составляет 200 г.

Кстати, в США готовятся принять аналогичные ограничения: к 2025 году максимальный расход топлива будет ограничен 3,8 л на 100 км для легковых автомобилей и 5 л на 100 км для внедорожников и пикапов.