Гибридный Volvo V60 расходует 1,9 литра топлива на 100 километров пробега
Эта экономия стала возможной благодаря внедрению гибридной силовой установки plug in. Вредные выбросы в атмосферу у этого двигателя тоже невелики – 49 г.на 1 км. пробега.
Установка состоит из турбированного дизеля D5 с пятью цилиндрами и мощностью в 215 л.с., который крутит передние колеса. Задние вращает электромотор, мощностью в 70 л.с. Также имеется аккумулятор, емкость которого 12 кВт·ч.
Коробка передач – шестискоростная, автомат. На одном электромоторе (в режиме "Электрокар") машина может проехать не более 60 километров. В гибридном режиме пробег ограничен только емкостью бака,с учетом паспортного расхода горючего.
Аккумуляторную батарею можно подзарядить от домашней сети. V60 Plug-in Hybrid будет представлен на автошоу в Женеве. Серийное производство авто начнется в 2012 году.

Установка состоит из турбированного дизеля D5 с пятью цилиндрами и мощностью в 215 л.с., который крутит передние колеса. Задние вращает электромотор, мощностью в 70 л.с. Также имеется аккумулятор, емкость которого 12 кВт·ч.
Коробка передач – шестискоростная, автомат. На одном электромоторе (в режиме "Электрокар") машина может проехать не более 60 километров. В гибридном режиме пробег ограничен только емкостью бака,с учетом паспортного расхода горючего.
Аккумуляторную батарею можно подзарядить от домашней сети. V60 Plug-in Hybrid будет представлен на автошоу в Женеве. Серийное производство авто начнется в 2012 году.

Забавная фраза :)
И да, заголовок «расходует 1,9 литра топлива на 100 километров» видимо не совсем соответствует истине. Тогда можно говорить что чистые электромобили расходуют 0 литров топлива на 100 километров. электричество в розетке берется то не само по себе
если принять за правду 60км от батареи, то остается 40 км на ДВС
1,9 л на 40 км = 4,75л/100км что правдобно достаточно выглядит