Решил поделиться своим хобби с вами, уважаемые.
Так как я люблю машины, а с финансами трудности я нашел лазейку: начал собирать модели автомобилей.
Фотографии моей первой собранной модели, были утрачены, поэтому начну со второй.
Итак, сборные модели фирмы Tamiya, размер 1:24.


Нужно отметить, что все детали красятся вручную, после чего склеиваются. (все, вплоть до салона, наклеивания приборной панели, окрашивания коробки передач и педалей и т.п.) Так как хочется собрать побыстрее (у меня, с моим не ахти качеством, уходит на сборку одной модели порядка 20-25 часов в общей сложности.) Так что прошу сильно не пинать за то, что попортил продукт...

Итак, модель номер 2:
Skyline 2000 GT-R, он же Первый Скайлайн ГэТэР, купе был выпущен в 1971 году и обладал двухлитровым, 160 сильным мотором:))) и уже тогда этот автомобиль стал победителем множества соревнований и завоевал уважение у людей увлекающихся гонками.



Вот он, красавец, немножко пыльненький, на штамповочке...:))



Уже у первого GT-R были по два фонаря сзади, которые эволюционировали в то, что мы имеем сегодня... В сексуальные круглые фары:))

У некоторых моделей Tamiya собирается также и двигатель. 2000GT-R является примером:



Вот он - 2х литровый красавец.

Следующая в списке у меня моя любимица и в тоже время самая неудачно собранная модель:
Nissan Skyline BNR34 Z-Tune
В интернете можно найти информацию, что реально у GT-R 330 л.с., но по паспорту у всех было 280 (якобы так, хитрые японцы обошли тогдашнее законодательство).
У Z-tune максимальная мощность более 500л.с и объем родного двигателя (если я не ошибаюсь) RB26DETT (объемом 2,6) был увеличен до 2,8 литра (произведено всего 20 (!) штук)

Вот и он:



И звезда моей коллекции:
Nissan GT-R R35. Последний суперкар компании, двигатель 3,8 литра (битурбо), мощность от 480-520 л.с. Нет ни одного одинакового двигателя, поэтому, если полетит, скажем, коробка, то ее будут собирать новую под конкретный двигатель. Абсолютно дикий автомобиль, побивший множество рекордов. В том числе объехал Porsche на Нюрбургринге, установив мировой рекорд. Является самым быстрым в мире серийным седаном. Разгон до 100км - 3,5 сек. Также стоит в полтора раза дешевле своих ближайших конкурентов (что, большинству из нас все равно недоступно:)))





Для этого Ниссана мною был куплен набор фототравления, который включал в себя настоящие металлические решетки, накладки на выхлопные трубы, тормозные диски, накладки на педали, номерные знаки и еще некоторые прелести:



Сексуальные задние кругляшки, которые больше напоминают Skyline. К слову, Ниссановцы настоятельно просят не называть Гэтэр скайлайном, т.к. все предыдущие Гэтэры были собраны на базе гражданского авто (Скайлайн). GT-R R35 самостоятельная, разработанная с нуля модель. Под именем Skyline в Японии сейчас продаются авто, известные в Америке и у нас как Infiniti G (с неправильными фарами), но чтобы совсем добить любителей модели был выпущен Skyline Crossover (Infiniti EX)...

Ну, мы также можем узреть, что у этого Гэтэра под капотом:



Красавец V6 с небольшими подтеками на стенке:))



И последняя модель, собранная мной. Возможно некоторые удивятся, но это:
Skyline GT-R BNR34 V-spec II Nur (всего было произведено 750 авто)



Так же в коллекции имеется GT-R R32 собранный женой с RB26DETT:))

Ну и общую фотку банды:



Всем спасибо за внимание.