Производить электромобили — убыточный бизнес, признался руководитель проекта Chevrolet Volt. Он сказал, что на каждом произведённом экземпляре его компания теряет деньги. И это несмотря на то, что стоимость машины довольно высока ($41 000).



В принципе, это вполне нормально для всех новых технологий, в создание которых вложены миллиарды долларов. Трудно предположить, что они окупятся за год. Это долгосрочные инвестиции. Например, инвестиции Toyota в разработку гибридов оцениваются в $10 млрд на 15 лет.



Но в случае с GM о каком-либо сроке окупаемости речь вообще не идёт. Чем больше машин компания продаст — тем больше будет убыток. По оценкам экспертов, один только 16-киловаттный аккумулятор обходится GM в сумму от $8000 до $12000, так что производство не может быть рентабельным до тех, пока не снизятся цены на батареи. Они падают примерно на 6-8% в год, так что примерно к 2020 году должны снизиться вдвое, если тенденция сохранится.

Поскольку производство убыточное, компания GM специально ограничила его объём 10 тыс. автомобилей на 2011 год, хотя дилеры уверяют, что могли бы продать гораздо больше.