эм… что за «сырое унылое коечего ©»?
так уж и быть, не буду стебаться;)

десятко от АЗЛК

@booka дык десятку похоже с него и слизали

А мне нравится. Колеса бы ему побольше — заполнить арки, и вполне ничего автомобиль.

@Nigger Особенно если учесть что десятка разработана на 15 лет раньше =)

@Hunter777 В 1973

@Ell Для справки.
В декабре 1991 года на выставке в Москве впервые был показан прототип малолитражки ВАЗ 2110. В книге «АВТОВАЗ сегодня и завтра», изданной в канун выставки, опубликованы фотографии новинки. Однако та «десятка» даже внешне конструктивно отличалась от ВАЗ 2110 и ее сестер, сходящих с конвейера сегодня.

@Nigger Я не сказал про прототип. В каком-то из «За рулем» было написано что первые чертежи того что стало в итоге ВАЗ 2110 были начерчены в 73 году.

Дизайн салона отличный для того времени.

Снаружи действительно не очень, а вот салон — вполне!

для 1988 года вполне современно

Интересно, черные фары какую смысловую нагрузку несли?

Новинка Автопрома под кодовым названием «Калина» имеет подозрительно похожие «шкалы приборов».:)

эх, если бы ее выпустили в серию в 90-м… может тогда для российского автопрома все сложилось бы иначе…

вы хотите сказать, что в восемьдесят восьмом такие зазоры считались нормальными?

@Ell В каком-то из «За рулем», которые я выписывал еще пацаном, в начале 90 было проведено сравнительное тестирование 10-ки (уже были сделаны прототипы) с тремя импортными машинами того же класса. С какими точно не помню, но пусть будет хонда, фольксваген и опель, так примерно.
Редакция в статье высказала здравую мысль, что если 10-ка пойдет в серию сразу, то будет равной среди равных. А задержка выпуска в пол десятилетия состарит машину еще до рождения. Что и произошло.
Вы же сами понимаете, что беда нашего автопрома в его «актуальности»…

@LiDeBr ну так это же макет… конечно нельзя утверждать, что в серию пошла машина без зазоров, но, насколько мне известно, на опытных образцах зазоры это нормально…

Нормальная машина. Вычурновата, конечно, но пока дошла бы до конвейера, пообтесалась бы и, возможно, стала бы неинтересной. Как это произошло с упоминаемой «десяткой».
Кстати, а ты про «десятое», да и про «восьмое» семейство ВАЗов не собираешься писать? Тоже тема неплохая и интересная (особенно про «десятку» и про то, как она пришла к своему неказистому дизайну), учитывая успешность (несмотря ни на что) этих серий.
Если уже публиковал (поиск выдает слишком много совпадений) — тады ой, извиняюсь (но ссылочкой поделись!) :-)

@Cellard Насчет сравнений и годов разработки:
читаем тут. Полагаю, инсинуаций насчет 73-го года и откуда была срисована «десятка» будет поменьше.
А заодно — ждем, когда Hunter777 накопает интересной инфы и литературно все опишет :-)

Может покажется странным, но этот прототип мне очень сиьно напомнил «Тойоты» 1987, что Celica, что Corolla. Только Toyota довела свою Corolla до красивых «облизанных» форм в 1993, а что получилось у ВАЗа с «десяткой», наблюдаем на наших дорогах. Иллюстрации к моему мнению можно посмотреть на страницах:
http://www.corolland.com/history.html
и http://www.toyoland.com/cars/celica.html

а салон ни чё так…

ыыы =)