Такое признание сделал исполнительный директор Nissan, объясняя причины, почему электрокары настолько дороже аналогичных машин с двигателями внутреннего сгорания.

Свои вычисления Карлос Госн (Carlos Ghosn) огласил во время выступления на одной из деловых конференций на этой неделе в Токио. Объём производства — краеугольный камень в снижении цены электромобилей, которая пока слишком высока. Например, Nissan Leaf в США будет продаваться за $32 780, словно автомобиль премиум-класса, хотя он даже близко таковым не является.

Но при производстве 1 млн штук цену можно снизить уже до $25 000, а то и ниже.



Напомним, сегодня стало известно о начале массового производства Nissan Leaf — первого по-настоящему массового электрокара, на который по всему миру уже собрано более 56 тыс. заявок (всё, что будет изготовлено на год вперёд).