Магнитный преобразователь топлива

Старокадабра

Сразу скажу - я противник этого, и не нужно пинать меня ногами с ходу!

А теперь - подробнее. Как и многие из вас, я обитаю на местном авто-форуме своего города. Не только интернет общение, а и встречи разные :) И появился вот тут у нас человек, который яро продвигает сей девайс. При этом приаттачивая сканы исследований крцпных предприятий, которые показывают, что такие да - топливо экономится, кони плодятся и выпускаются эти девайсы уже даже для морских судовых двигателей (стоят несколько тысяч $)

Как пишет человек - устройство душат нефте магнаты. Собственно да, звучит убедительно. Многому они действительно не дают ходу, иначе они перестанут быть миллионерами. Но ведь есть еще общение!

Когда вы что-то покупаете мега клевое - вы обязательно делитесь с друзьями. Я уверен, так же было бы и с этим агрегатом. Но... тишина. Ну и финальную точку хочу поставить на кадабре, у которой посещаемость явно больше чем "моего форума". Фуфло или я таки ошибся :)?

P.S. кстате, предлагают даже дать на неделю покатаццо с чудо штукой :) тут уж вообще меня оно в смятение вводит :)

30 комментариев нравится избранное #

olek 05 окт 2010 в 22:00

Если предлагают испытать самому, то нафига устраивать опросы?
Попробуй и напиши о результатах, тем более, что здесь никто этим не пользовался.
razonar 05 окт 2010 в 22:01

Хуета древняя. Нет такого вариант ответа :(
vintyara 05 окт 2010 в 22:07

@olek Ты всех пользователей лично знаешь?
Почему я сам не хочу попробовать? Найди в тексте выше, там есть ответ ;)
olek 05 окт 2010 в 22:10

@vintyara Там нет ответа, почему ты не хочешь попробовать эту херню.
RainbowDemon 05 окт 2010 в 22:16

Ок, давай с точки зрения логики — что можно изменить в топливе с помощью магнита? Ну хотя бы пару физических/химических формул или хотя бы на пальцах.
Tommy 05 окт 2010 в 22:21

@RainbowDemon зарядить частицы. отклонить частицы.
vamp756 05 окт 2010 в 22:24

Я даже обсуждать это не буду…
PaLyCH 05 окт 2010 в 22:26

@Tommy Какие частицы можно зарядить в топливе? Углерод или водород?
RainbowDemon 05 окт 2010 в 22:33

@Tommy Хорошо, насколько я понимаю, в лучшем случае молекулы-частицы топлива выстроятся вдоль силовых линий магнитного поля. Так? Как это влияет на характеристики топлива? Допустим, что топливо будет более «структурированным», как это повлияет на дальнейшее смесеобразование?
RainbowDemon 05 окт 2010 в 22:36

@PaLyCH Ну почему бы и нет, например молекула воды — это диполь, на который может воздействовать магнитное поле. Молекула бензина, вполне вероятно, тоже.
Arhistratig 05 окт 2010 в 22:39

Магнитный преобразователь фигня, вот рамка под номер, это да!!!
PaLyCH 05 окт 2010 в 22:47

@RainbowDemon Не много путаешь. Да. Воду можно «заряжать», потому у кислорода в воде есть сводобная пара электронов. Но в бензине присутствуют в основном насыщенные углеводороды, где электроны все заняты протонами водорода. Соответственно не чего заряжать или ориентировать…
Но вот если бензин этилированный, или в нем присутствуют металлорганические присадки, то тут стоит подумать как они будут вести себя
Tommy 05 окт 2010 в 22:49

@RainbowDemon ну может скажем более равномерно распыляться. хотя это все какие сотые проценты прироста.
а вообще если бы от этого был бы толк это давно бы работало. и было бы везде
Tommy 05 окт 2010 в 22:51

@PaLyCH это уже можно философию развести=) что может а что не может заряжаться.=)
RainbowDemon 05 окт 2010 в 22:56

@PaLyCH Во, вот это уже интереснее и правдоподобнее — получается, что том даже заряжать-ориентировать нечего, мило и фактически доказывает бессмысленность данной затеи. Впрочем, даже если было можно что-то ориентировать, то дальнейшее смесеобразование делало бы это бессмысленным.
PaLyCH 05 окт 2010 в 22:57

@RainbowDemon Именно. Только присадки можно заряжать, но в них ценности нет. Так как там вообще другой механизм действия…
P.S. Говорит химик с высшим химическим образованием
RainbowDemon 05 окт 2010 в 23:07

@PaLyCH Клево, чего только не встретишь на свете — химик-дизайнер-верстальщик ;) Я просто сталкивался на различных производствах с попытками заряжать воду, но в любом случае затея с топливом была сомнительна по определению — зарядка никак не тянет на «преобразование».
vintyara 05 окт 2010 в 23:07

@olek потому что я в это сам не верю. тратить время на тесты — не хочу :) проще за 5 минут на кадабре тему поднять и увидеть результат :)
vintyara 05 окт 2010 в 23:08

@vamp756 для таких как ты — голосование прикручено изначально :P
olek 05 окт 2010 в 23:10

@vintyara Бред.
Если тебя интересует работает ли — надо попробовать, а не спрашивать мнение людей, которые никогда не испытывали эту херню.
Если не интересует — тогда вообще нахрена писать.
PaLyCH 05 окт 2010 в 23:16

@RainbowDemon Я скорее химик-менеджер-верстальщик. У меня свои дизайнеры, до них мне далеко
gugglegum 06 окт 2010 в 02:17

Тут выше правильно сравнили сабж с "пластиной авто". Злоумышленники рассчитывают на т.н. эффект плацебо, когда поставил какую-то хрень в машину — ездишь, прислушиваешься к ней. Если вера в чудодейственные свойства сильна, человек сам себя убедит в том, что машина стала ездить лучше. И всякие патенты/сертификаты соответствия вроде добавляют убеждения, и небывалая самоуверенность продавцов в виде бесплатного тестдрайва. Один из десяти опробовавших купит — на том и держится бизнес.
По поводу споров на счет диполей воды и атомов углерода. Вода, как и многие другие вещества в жидком агрегатном состоянии, в целом реагирует на магнитное поле и может «структурироваться», выстраивая молекулы в направлении силовых линий. Но любая структура воды пропадает мгновенно после прекращения воздействия магнитным полем. То есть пока действует поле — структура какая-то есть, как только поля не стало — вода вернулась в прежнее состояние за доли секунды.
Ну и наконец, не может никакая поляризация топлива увеличить КПД бензина.
Nichegoneponimay 06 окт 2010 в 06:06

@PaLyCH Да воду можно, у Алана Чумака хорошо в свое время получалось, многие даже акумы таскали к экрану телевизора… А по сабжу есть над чем подумать действительно, очень редко встречается «не этилированный» бензин, так, что возможно, но идея нах ни кому не нужна, как и «магнитный преобразователь топлива», говорю тебе как физик троечник…
mumi 06 окт 2010 в 09:34

Пиздец, ты ещё скажи что в пластину под номер не веришь.
ALEMALYOu 06 окт 2010 в 09:34

доколе?
vintyara 06 окт 2010 в 09:55

@olek Т.е. если мне станет так же интересно мнение присадок, типа нанопротека — тоже сначала лить в двигатель, а потом спрашивать? Оригинально-с =)
OlegusMDH 06 окт 2010 в 12:56

@Tommy Наоборот! Они же намагнитятся и будут сбиваться в комки и оседать на стенках цилиндров! Это же вредно!!!
Как бесят, когда всяко херне цепляют именно положительный вариант работы.
Tommy 06 окт 2010 в 13:11

@OlegusMDH почему это они будут «оседать» на стенках цилиндра? и почему они будут в комки собераться?
RainbowDemon 06 окт 2010 в 14:44

@Tommy Намагнитятся же! Потом хер отдерешь ;)
OlegusMDH 06 окт 2010 в 16:10

@Tommy Ну приехали, ты что магнитики не видел, они же вместе собираются и мусор металлический к себе тянут, прикинь какой пизде# движку будет во время работы!!!