ну вот нахуя? ну все классика это уже прошлый век. что же за нее все так цепляются.

Ахтыжёбаныйтынахуй!

Некрофилы!

Они там не хотят расконсервировать заводы и начать штамповать победы и т. п. авто?

@horses Не тронь Победу! Её многие бы с удовольствием купили (я в их числе). Уж всяко лучше Жигулей.

НУ все, пиндец кролики (Рено). Может быть, эти товарищи спонсоры схватились за головы, когда увидели(услышали) эту новость? Типа, е-мае, да чтож такое, взяли модернизировать их производство, а они за старое принялись. Оно нам надо?

@vlad Я не сравниваю. Но разве победа предел ваших мечтаний? Ручная трехступенчатая коробка, безопасность «на уровне», а динамика? Я не думаю, что кто-то из нас купил бы ее для постоянной и повседневной езды. Да, ради удовольствия — вполне может быть, но для быта.
А двухлитровый двигатель выдающий 50 лошадок — это наверное мечта. Нет, я не буду сравнивать с пятеркой или семеркой. Но сравнивать с современными авто не нужно. Только избранные гики способны ежедневно кататься на такой машине.
А купить — так чего не покупаете? Да за стоимость новой семерки можно найти победу в хорошем состоянии и довести ее до хорошего состояния.
Только вот что-то никто не кидается это делать.
Давай те еще вернем производство старых сотовых, с антенками и монохромными дисплеями? Или пентиумы 1 вернем? и будем их штамповать?
Нет, как история — это интересно. Но практически — это все давно отстало от времени.