Путин предлагает навязать автолюбителям «Глонасс»
Владимир Путин предлагает через год обязать всех автопроизводителей устанавливать на автомобили систему позиционирования «ЭРА-ГЛОНАСС» - сообщает «Интерфакс». Напомним, что этот комплекс включает функцию оповещения специальных служб о дорожно-транспортном происшествии.
Установка системы позволит значительно сократить время, необходимое на приезд ГИБДД и «неотложки» на место аварии. Такая мера обеспечит снижение смертности от ДТП.
Поначалу комплекс планируется опробовать в Москве и области, а также в Татарстане. Технология работы системы основана на оборудовании российской спутниковой группировки глобального позиционирования «ГЛОНАСС». Устройство активируется от датчика столкновения, встроенного в подушку безопасности, а также, от показаний отдельного акселерометра.
Сигнал, вместе с координатами происшествия будет передаваться в местный центр министерства по чрезвычайным ситуациям. Далее оператор попытается связаться с водителем машины. Если это не удастся, на место прибудут скорая и ГИБДД.
Глонасс уже _реально_ работает — у меня в инфинити торчит навигация (на встроенный монитор) мирком-500 с GPS+Глонасс, ну так вот — спутников GPS cейчас лишь чуть больше ловит чем глонасса.
А уж вместе оно работает вообще замечательно. В сумме обычно по Мск около 8-9 спутников держит стабильно…
Если бы у меня уже не стоял в машине промышленно выпускаемый mircom-500 GLONASS + GPS + Гироскоп, который прекрасно в Navitel 3.5 показывает и _использует_ GPS и Глонасс спутники — я бы еще может задумался.
А так — кто вы есть (как минимум в данном вопросе) я уже написал :D
Единственная проблема которую реально заметил — долгая (несколько минут) инициализация бывает.
p.s. девайс вовсю продается, посмотреть например можно тут: www.navishop.ru/index.php?productID=166
p.p.s. в этом миркоме стоит чип СН-4706 ( www.navis.ru/catalog_10_1.html )
Приемник навигационный СН-4706 обеспечивает решение следующих задач:
* прием и обработку сигналов ГЛОНАСС, GPS, SBAS (EGNOS/WAAS/MSAS) по открытым гражданским кодам СТ и C/A в диапазоне L1
* автоматическую непрерывную выработку координат (широта, долгота, высота), текущего времени, курса и скорости
* выдачу во внешние устройства текущих координат в системе координат WGS-84, ПЗ‑90, СК-42, СК-95
* обновление координат с частотой 1, 2 и 5 Гц
* оценку точности решения навигационной задачи
* прием, хранение и обновление альманахов СНС ГЛОНАСС, GPS и SBAS
* обмен информацией с внешними системами по протоколу NMEA 0183 (IEC 1162) или по протоколу бинарному протоколу BINR, разработанному КБ НАВИС
* прием и учет корректирующей информации в соответствии с рекомендациями RTCMSC‑104V2.2; обмен с внешними потребителями по интерфейсу SPI
Точность определения (СКО):
* Плановых координат 2 м
* Высоты: 5 м
* Скорости: 0,05 м/с
* Времени: 50 нс
Время получения навигационных параметров, не более:
* «холодный старт»: 90 с
* «теплый старт»: 30 с
* «горячий старт»: 15 с
* перезахват, после пропадания сигнала на 20 с: 5 с
Потребляемая мощность, не более:
* режим захвата: 0,9 Вт
* режим слежения: 0,6 Вт
* режим засыпания: 0,3 Вт