Как известно, российское правительство всеми силами пытается блокировать проекты китайцев по созданию массового производства автомобилей в России. Несмотря на многочисленные попытки, ещё ни одна из сотен китайских фирм не получила разрешения на организацию промышленной сборки в крупном масштабе. Неудивительно, что в такой ситуации демарш завода ТагАЗ по выпуску китайских седанов был воспринят крайне негативно.

Автомобили производства ТагАЗ могут быть исключены из госпрограмм по поддержке автопрома, заявил директор департамента автомобильной промышленности министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов.

На сегодняшний день в программу утилизации и льготного кредитования включены автомобили производства ТагАЗ — Hyundai Sonata, Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe, ТагАЗ Road Partner, ТагАЗ Tager, ТагАЗ LC100, SsangYong Actyon.