Понятно, что Россия никогда не введёт программы по субсидированию гибридов и электромобилей. Наша страна является одним из главных экспортёров нефти в мире и кровно заинтересована, чтобы мировой автопром оставался на бензиновых двигателях. Однако, такие программы субсидирования действуют во многих странах в мире, а недавно к списку присоединился даже Китай.

Вчера правительство Китая объявило о расширении программы по субсидированию «зелёных автомобилей». Этот эксперимент начали в декабре 2009 года для пяти крупнейших городов страны, а сейчас намерены расширить на 20 городов. Максимальная сумма субсидии для покупателей электромобилей составит 60 тыс. юаней ($8780 по сегодняшнему курсу), а для покупателей гибридов — 50 тыс. юаней ($7320).

Введение такой программы на крупнейшем автомобильном рынке может значительно стимулировать мировую автомобильную промышленность. В будущем китайцы и сами способны произвести необходимое количество машин (в стране действует более сотни автомобильных заводов). Сейчас у них пока не хватает технологий сделать нечто похожее на Chevy Volt или Nissan Leaf, продажи которых начинаются в Китае в ближайшее время.