Не знаю, почему итальянцы назвали малыша "Grande Punto"...

Посмотрев электронные словари - осознал, что это переводится, как "большая точка" или как "огромное пятно" :)

В любом случае, в жизни нашего малыша - чуть было не наступила та самая, большая точка, к которой готовили его итальянцы с рождения.

Если бы скорость была чуть выше, а овраг чуть круче... Но, слава богу, обошлось... Так что, у нас не Большая Точка, а скорее Везучая Задница (ну или, если быть точнее, морда)...

Итак, на операционном столе пациент по кличке Fiat Везучая Морда...

,, ,,

Было:
Вот так если оторвать ошмётки бампера:

Ушёл стакан:

Издалека:

Гордый несломленный профиль

Он же

Второй день стоит, ждёт запчастей с разборки

Досталось и заднице тоже


В работе:
Купили б/у (кроме фар - фары новые китайские): усилитель бампера, капот, переднюю панель, передний бампер, две передние фары, решётку радиатора, пластмасски подкапотные, радиатор двигателя и радиатор кондиционера

Загнали на стапель

Ничего не должно мешать работе, сняли колесо, подкрылок

Скинули бампер

Скинули остатки переднего усилителя бампера

Занялись грубым вытягиванием морды на стапеле, сейчас скинем оба битых радиатора, чтоб не мешались

В процессе вытягивания примеряем целые усилитель бампера и переднюю панель ... и крыло

Левый лонжерон вытягиваем, подвариваем, места варки шпатлюем

Выставляем ещё раз

И с правым лонжероном тоже самое

Выставляем переднюю панель, подтягиваем стакан и панель садится на место

Уже ровно

Заднее крыло выравниваем

И шпатлюем под ноль

Зазор 3-ей двери с крылом ушёл

Для этого подтягиваем кузов

Т.к. процесс покраски в данном ремонте - не самый интересный, опустим его вообще,
вобщем покрасили и собираем

Обшивку со старого капота на новый надо одеть

Подтягиваем бампер

Лампочки светятся


Стало:

Долго думали на когож он похож, когда собрали, потом сразу вместе вспомнили - что Д.Бонд гонял на альфа-ромео, который до боли похож на эту Большую Точку


PS
Хозяин доволен !
А удивительно ещё что... Когда его привезли на эвакуаторе - он был не на ходу, не переключались передачи, не поворачивался руль, двигатель висел одной подушкой в воздухе. Как только мы вытянули на стапеле морду - и двигатель подушкой стал на место, и стакан колеса вернулся в прежнее положение, осталось его только подварить и передачи стали переключаться после нескольких манипуляций с тягами.
Так что, тяжёлая безмозглая железка под названием "стапель" творит иногда чудеса !

И ролик: