Как известно, за каждым новым прототипом во время дорожных тестов идёт настоящая охота: сотни блоггеров, журналистов и фанатов пытаются найти этот автомобиль и сфотографировать его, чтобы первыми выложить в интернете фотографии секретной новинки. Конкуренты тоже не дремлют и тщательно следят за новыми элементами дизайна до их официального анонса (это часть стандартного промышленного шпионажа).



Компания никак не может допустить утечки информации до официального анонса. Поэтому они используют хитрые методики. Прототип всегда закрывают защитным чехлом, при этом его специально обрабатывают, чтобы форму под чехлом невозможно было определить. Здесь помогают специалисты по камуфляжу. Это очень сложная и кропотливая работа, пишет Wired.



На фотографиях показано, как маскировался 2010 Mercedes SLS до официального анонса. Сверху прототип под чехлом, снизу — настоящий автомобиль. Можно заметить части чехла, искажающие форму отдельных элементов автомобиля (1, 2), полностью скрывающие другие элементы (3, 4), а также специально добавленные искажения (кроме пункта 5, можно найти ещё несколько). Выпуклые поверхности сглаживаются, часто используется защитная окраска чехла из военного арсенала.

via Хабрахабр