Такое решение может быть принято в результате переговоров, касающихся создания Таможенного Союза России, Беларуси и Казахстана.



В соседней республике машины с пробегом растаможиваются по довольно низким расценкам. Оно и понятно: собственных автозаводов у этой страны нет, за исключением небольшого белорусско-иранского сборочного предприятия.

В итоге, схема растаможки через Беларусь используется российскими гражданами для получения дополнительных «левых» доходов.

Планируется ликвидировать эту лазейку путем введения единых таможенных пошлин, либо запретить госрегистрацию в России подержанных авто, ввезенных через Беларусь.

Очевидно, будет реализован именно последний сценарий, поскольку, повышение импортных пошлин на ввоз иномарок усугубит положение белорусских покупателей авто, не имеющих особых альтернатив.