Для этого компании придется совместить сразу несколько производств так, чтобы выпускать на них авто одного класса. К примеру, в одном городе – только кроссоверы, в другом – компакты и т.д Менеджеры предприятия считают, что так им удастся добиться значительного снижения затрат.



Всего у концерна – семнадцать производств только в Японии, включая Daihatsu и Hino. С их конвейеров в прошлом году сошло 3,54 млн. авто (производство сократилось на 1,6 млн. единиц по сравнению с 2008 г.).

Из за этого и проблем с качеством, компании пришлось прекратить продажи восьми моделей машин в США и заморозить строительство гибридов.