Ближайшие годы станут непростыми для всех автопроизводителей. Через несколько лет вступают в силу новые нормы на выброс CO2 и на экономию топлива в США и Европе. Например, в США с 2016 года вводится жесткий стандарт 6,6 литра на 100 км. Добиться подобной экономии топлива очень непросто без коренной технической переделки.



Особенно тяжело тем небольшим производителям, которые традиционно специализируются на производстве мощный спорткаров. Например, что делать Ferrari? Эта компания объявила программу технического перевооружения на ближайшие годы. Главная новость — гибридные силовые установки будут пытаться внедрить абсолютно во все модели автомобилей во всей продуктовой линейке. Это произойдет в ближайшие три-четыре года, заявил президент компании Лука ди Монтеземоло.

Такие меры позволят сократить уровень выбросов CO2 как минимум на 35%.

О революционных мерах ди Монтеземоло объявил на Женевском автосалоне во время презентации прототипа 599 GTB Fiorano с гибридной установкой HY-KERS (HY — гибрид, а KERS — аббревиатура известной по «Формуле-1» технологии по сбору на аккумулятор кинетической энергии автомобиля).