зря.

Когда же ты его отримонтируешь или продашь?))))

@paplinskiy Будем ждать с нетерпением)

Друг говорил, что «Солекс» от восьмерки вроде как подходит.

@ZooZ А где гарантия, что тот, кому он продаст, не зарегается на кадабре и не начнет задавать подобные вопросы???)))))))Давайте отберем у него этот несчастный Кадет и сделаем ему эфтаназию, то бишь сдадим в утиль)))))))))))))))))

@paplinskiy Не нервничай, Просто мне кажется на такой древний аппарат нужно в другом месте искать ответы на твои вопросы.Лучше напиши что нибудь любознательное)))

@Kievskiy Низзя так, у каждого свое счастье. :) Лучше этого, сделать ему кастом карб по его схемам. %)))

@paplinskiy Я думаю, что Карбы — вещь относительно универсальная, и могут подойти от гольфешника, от двигателя МН 1,3, на них ставились и солексы (кстати многие успешно ставят девяточные солексы), пирбурги 2е2 и ещё какие-то.

@ecologiarus А крепления? Высверливать отверстия для болтиков? Или они там все универсальны?

Солекс это пожизненный гемор из-за засоров.
Купи Вебер однокамерный, если подойдет.

@Nigger +1, только хотел сам ответить. Вебер- рулит.

@Rodik Ваши мнения на счет Солекса и Вебера могут разделиться.

От нашемарок подходит практически любой, через проставку. А вот жиклеры нужно подбирать — в базовом варианте ни одни не соответствуют.
Но это все от лукавого. Видел много людей упражняющихся в установке левых карбов на иномарочные движки, результат всегда один — возврат к оригиналу.
Поищи лучше на разборках оригинальный карб в нормальном состоянии, а потом отвези к карбюраторщику. телефон я тебе скидывал уже вроде.