Проблема с холостым ходом!!!

Старокадабра

Привет всем, у меня opel vectra B с 1.6 литровым движком, 16 клапанный! Проблема заключается в том, что иногда, при прогреве двигателя, холостой ход падает сразу, т.е. мне приходится держать ногу на педали газа, что бы не заглохла и прогрелась! Подскажите причину, плиз!
Заранее благодарю!!!

17 комментариев 1нравится 1избранное #

tmr 28 сен 2009 в 23:16

свечи, заслонка, форсунки, фильтры :)
Kievskiy 28 сен 2009 в 23:18

Все вышеперечисленное, но если не поможет, мозги.
Andy163 28 сен 2009 в 23:25

А в подобном случае РХХ не причём?
fantom 28 сен 2009 в 23:37

а кнопки подсоса у нее уже нет?
tmr 28 сен 2009 в 23:39

@Andy163 дмрв, датчик ож, етс, по моему причем тут м.б. все что угодно, но нужно быть телепатом, чтобы сказать точно :)
olek 28 сен 2009 в 23:48

Автосервис и еще раз автосервис.
В крайнем случае — профильный форум — тут ни у кого нет опель вектра Б с 1,6.
fantom 29 сен 2009 в 00:04

@olek Ну что ты человека отсылаешь?
Опель?- Опель.
1.6? — 1.6 -явно твой клиент.
olek 29 сен 2009 в 00:14

@fantom Мои клиенты — на «кадеттах» ;)
fantom 29 сен 2009 в 00:25

@olek дык и этот почти тот же «кадет». Я бы сказал — юнкер.
marcuss 29 сен 2009 в 01:53

@fantom Подсос вроде только на карбюрных, нет?
marcuss 29 сен 2009 в 01:53

Лобовое стекло пробовали протирать? А по колесу постучать? Да? Хм…
fear666 29 сен 2009 в 09:57

@fantom Нет конечно!!!
fear666 29 сен 2009 в 10:00

@sp-kid Ну бывает когда разогрелся уже двиг, стоишь на светофоре, обороты скачкообразно теряются!!! Но такая петрушка не всегда!!!
fear666 29 сен 2009 в 10:01

@marcuss Очень смешно!!! Обхахочишься!
opelevod850 29 сен 2009 в 10:20

У меня точно такая же вектра (x16xel) и точно такая же была проблема!
Не слушай никого, это ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА. Совет: бери только новый и только оригинальный (или хотя бы пр-ва Германии)!!!
fear666 29 сен 2009 в 10:23

@opelevod850 Спс! лови +1
vkosinets 29 сен 2009 в 12:32

У меня на 9-ке была похожая проблема. Отказал электромагнитный клапан (у меня карб). Я был далеко от дома и решил почитать мануал, предусмотрительно прикупленый мной при покупке машины. Улыбнул чудо-метод экстренного ремонта, если под рукой нет рабочего ЭМК. Там внутри есть типа стерженек пластмассовый, который двигается туда-сюда и двигает диафрагмочку внутри карба чтобы топливо подкачивать на холостом ходу (как я понял). Так вот мануал предлагал отламать нафик этот стерженек, тем самым оставить холостой ход включенным постоянно. Да, расход немного вырос, но зато я успешно доехал до автомагазина :)
fear666 10 окт 2009 в 13:02

@vkosinets Причем сдесь девятка и карбюратор???

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Проблема с холостым ходом!!!