Почитал я пост Yareactor'а про выбор машин с точки зрения целей, потом почитал комменты к нему и всё это мне очень напомнило реакцию друзей и знакомых на покупку моей машины.



Не так давно моя мама, чья машина была единственной в семье, вышла замуж и перестала жить с нами (со мной, сестрой и бабушкой). Вопрос покупки машины передо мной стоял давно, но именно этот факт стал последней каплей.

Какие задачи ставились перед машиной? Она должна уметь хорошо ездить по городу. Т.е. занимать на дороге не так много места, чтобы быть юркой в пробках и не возникало лишних проблем с парковкой.

После целей идут "пожелания":
Кушать не так много бензина;
Уметь доставить водителю удовольствие;
Приятный салон;
Поддержка интерфейсов "из коробки";
Стильный внешний вид;
Относительная редкость на дорогах Москвы

Никаких предрассудков насчет женская/мужская машина у меня нет. Комплексов насчет размеров машин у меня тоже нет. Хотелось взять машинку новую, чтобы не думать о сервисе, потому что лишнего времени на ремонт (даже в сервис-центре) практически нету. В августе, когда в Москве был автосалон мы с моей сестрой прошлись по нему и потрогали-пощупали-посидели во всех машинах, которые соответствовали нашему пониманию (и планируемому кредитному бюджету) о городской машине.

Список получился примерно следующий:
Fiat 500
Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa

Была бы моя воля, я бы взял пятисотый... Но все-таки он не позволяет комфортно перемещаться втроем, да и багажник не подразумевает закупок провизии на пару недель даже на троих человек.

Punto - красавчик внешне, но салончик его меня огорчил.

Corsa - машина, как машина, но в Москве их довольно много.

Поэтому, осталась только Фиеста. Новенькая модель, которая не примелькалась (да и вряд ли примелькается, судя по предыдущему поколению, по крайней мере) у нас на улицах. Радующий глаз дизайн. Возможность поставить магнитолу (не отдельную, а родную) с AUX, USB, MP3 и BT. Выбор пал на спортивную модификацию, у который топовый мотор (120 кобыл) с механикой. Правда, жизнь оказалось