Как-то видал набор для такого времяпрепровождения в магазине «Метро», в Питере. Насколько оно себя оправдывает — сложно сказать… мне кажется, если машина относительно новая — то лучше найти станцию, где подобную операцию проведут профессионалы, оборудование у которых — на порядок качественнее.
Да, и думаю, что таким девайсом можно поправить довольно ограниченное число видов повреждений: это должна быть ровная, максимально близкая к кругу вмятинка, достаточно большая, чтобы было куда приклеиться, но при этом — не больше расстояния между «ножками».
И не забывайте — если есть деформация, значит, металл был растянут… вмятину сложно выправить именно потому, что «лишний» металл девать некуда. Кузовщики мелкие вмятинки обычно предпочитают шпаклевать и закрашивать — мне делали именно так, получилось великолепно: следа от вмятинки и не найти.

Так это же простой жидкий пластик, вмятина должна быть нереальных размеров, что бы ее выправить, в противном случае либо просто оторвется вся эта конструкция от машины, либо вместе с краской… Эта субстанция когда застывает абсолютна не прочная, она рвется на раз два!

@s4ink8 Нет, тут вы неправы. Эти «сопли» — штука очень даже прочная, и с очень хорошей адгезией (правда, могу судить только по адгезии с платику и кремнию, такой хренью платы заливаем, поверх элементов).

@Shajtan Ну, возможно мне стержни такого качества попадались.