Он стоит этих денег…

За такие деньи можно купить Импрезу. Полный привод, куча дверей, тип кузова на выбор, оппозит и всё такое прочее. Минимальный Сцирокко — это 2-х литровая атмосферка с кучей наворотов, а максимальный — это ровненько WRX.
Даже на БМВ уже можно позариться за такие деньги.

2 литра только с дсг и сиденья не кожанные(!!!) ппц :(((( и за такие бабки! они совсем нахрен сдурели :(((( за такие деньги пассат СС уже купить можно — что за бред?

@last1hopeful очень нравится эта машина, но цены — ахтунг!
я тут заходил на UK сайт VW и заметил, что сцирокко и гольф гти в полномм наборе стоит почти одинакого (разница в +1000 фунтов за Golf GTI)
Вопрос — как они вообще позиционируют эту машину?

@aLexusPro Брать надо то что хочется. А немцев и японок хотят разные люди, полярно разные =) Я как человек, который потратил немалые деньги «на какой-то #&^*@ пыжик», ой как наслушался — «ну дурак, ну добавил бы… взял бы..., а если… то и ...»

@last1hopeful Как красивую, модную и с родословной :)

@bogatchik Да я и не призываю бежать покупать японские шесть звезд или баварские пропеллеры :)
Просто я вижу (или мне так кажется), что машины тут не больше чем в сивике, что стоит на треть меньше. Я уж не говорю, что можно тупо купить Гольф. И выйдет интереснее.

@aLexusPro Да, но мне кажется, WV играет сейчас в Альфа-Ромео — редкий, яркий, дорогой.
Но с доступными запчастями и высокой надежностью. Отсюда и цена — как секатор спроса/возможности.

@eol Широкко — легендарное купе.
А сейчас, помоему, вообще лучшее в плане дизайна предложение на рынке.
В итоге — это абсолютно совершенная со всех сторон машина.
Немного неприятен, конечно, тот факт, что по сути этот гольф GTI. Лучше бы Широкко вернулся в нашу вселенную с мотором в 500 лошадей, и стартовой скоростью в 100 за 4.5 Но чтож поделать это VW, они там считают теперь каждую копейку, чтобы покрыть расходы на Veyron.
Вообщем резюме — Широкко супер машина, которую я бы вредли купил. Хочу XC60 )

@vorber гмн, scirocco — хэчбэк, как и прежде.

@justtoxa Это Golf GTI 3-х дверный хетчбэк.
А Широкко всю жизнь был купе!)

внешне не плохой так вроде, а интерьер не интересный совсем. а по деньгам почти как Вольво С30, так что для этой ниши нормальная цена

@vorber откуда такие данные?

@justtoxa Ну от производителя))
Сейчас даже специально на сайт uk зашел «коуп» — никак иначе.
Вы ребята не на том акцент делаете) Какая разница как производитель классифицирует свои изделия? Вон вольво тоже sport-coupe зовет свой С30, да и Honda представляя свой Type R воткнула это словечко в презентацию. Это все маркетинг. Хотя и по чисто формальным признакам эту машину можно отнести как и к хетчбэкам, так и к купе.
Предлагаю лучше более животрепещущую тему — почему Мерседес пишет С63, Е63 и т.д. а на самом деле ставит движки на 100 кубиков меньше?)) Тоже произвол! С завидным постоянством))

Да уж, машина канечно хорошо, но цена просто грызется.))

@vorber В этой машине от легенды только имя.

Фокус ст быстрее. А стоит даже дешевле базового сироко.
И на мой вкус выглядит не хуже.

Имхо, это машина типа фаетона.
Есть, но никому не нужна…

@vorber как по формальным признакам можно отнести эту машину к купе?

@justtoxa A coupé or coupe (from the French verb couper, to cut) is a closed car body style, the precise definition of which varies from manufacturer to manufacturer, and over time. Coupés are often hardtopped sports cars or sporty variants of sedan (also known as saloon; see American and British English spelling differences) body styles, with doors commonly reduced from 4 to 2, and a close-coupled interior (i.e. the rear seat placed further forward than in a standard sedan) offering either two seats or 2+2 seating (space for two passengers in the front and two occasional passengers or children in the rear).

@vorber а можно сразу ссылку дать откуда такая трактовка. Вы согласны с тем что по сути 3х дверный гольф отличается от сирокко только количеством посадочных мест во втором ряду?

@justtoxa первая ссылка гугла на слово coupe
Да в Гольф GTI 3 подголовника.
Послушай я не собираюсь классифицировать автомобили на свой лад. Я лишь объяснял почему назвал Широкко автомобилем купе — потому что производитель в лице VW назвал его именно купе, на сайте своем и во всех пресс релизах. А Golf GTI тот же VW зовет sport hatchback ( спортивный хетчбэк)
Так что все вопросы с классфицированием этого автомобиля предлагаю перенаправить в представительство VW)

@vorber ок. То есть если nokia назовёт конкретно свои сотовые телефоны рациями, то ты тоже будешь их мобильные называть рациями не упоминая про компанию нокия?

Ребят а почему на официальном сайте его считают седаном?

Это провал.

@aLexusPro Запаришься с этими оппозитниками субаровскими…

Коплю на Х6. Пока все идет нормально))))

@Lebedev orly?

@Ell Ссори, не понял))) Рашн плиз)

@Lebedev Серьезно штоль??? 8)))

@Ell А то!)

@Lebedev Я хз насчет запар =)

@Alexeyka потому что он официальный только для галочки

@noprestu Что значит только для галочки?) Это официальный сайт компании фолксваген в России, и когда 3х дверный хэтч там называют седаном меня это смущает)

@Alexeyka Опа, исправили)