Про то как Прел порвал БМВ, и не одну=)))
Бест-Саундовские покатушки
Эстафета
Победитель — команда «BMW Club2» (Гулевский Александр — «Volvo 850 2.3 turbo» и Коротков Евгений — «Audi 100 2.2 turbo»)
Персональные заезды
1 место — Фомин Евгений — «Honda CRX» (команда «Street»)
2 место — Пахмутов Елизар — «VW Scirocco» (команда «Street»)
3 место — Цунский Денис — «Honda Prelude» (команда «Japan Sport Cars»)
«BMW 525 2.5 turbo» — Кучеренко Сергей (команда «BMW Club»)
Фото с гонок в альбоме «Гонки!!!»(№1) http://autokadabra.ru/blogs/honda/prelude/tuning/3295/
Источник: http://auto39.ru/articles/2007/a07041003.html 1 апреля – день рождения отличной и весёлой калининградской компании «Best sound», специализирующейся на установке «звука» в автомобили. По этому поводу было решено собрать всех знакомых на аэродроме в посёлке Дунаевка и устроить «Весёлые старты».
Запись желающих поучаствовать в автомобильных покатушках остановилась на цифре 21, для эстафеты зарегистрировалось 5 команд, а «на сладенькое» – персональные заезды – заявилось 9 участников.
Техника, тактика и мастерство
Задача участников в эстафете была простая – по отмашке стартера максимально быстро проехать 400 метров, развернуться и возвратиться к линии старта-финиша, обогнав при этом соперника. Как только автомобиль пересекает линию финиша, старт даётся следующей машине в команде.
Самым интересным, с моей точки зрения, был заезд команд «Street» и «BMW club». Лихо срываясь с линии старта, водители быстро переключали передачи, добиваясь максимального ускорения своих автомобилей. Однако изюминка данных соревнований состояла не в этом, а в мастерстве вождения: нужно было не только быстро разогнаться, но и успеть вовремя сбросить скорость и не потерять динамику при развороте машины вокруг фишки.
Победила, выиграв все четыре заезда в эстафете, самая юморная команда «BMW club2» (в составе «Audi 100 2,2 turbo» и «Volvo 850 2,3 turbo»), гармонично сочетая аккуратность при развороте и мощь турбированных двигателей при разгоне.
В персональных заездах динамика заездов была намного выше. Соревнования здесь прошли по олимпийской системе. Три победителя были выявлены легко. Уже на стадии регистрации участников было ясно, кто займёт первые два места. Гонщики команды «Street» разыграли призы и пьедестал между собой: японка «Honda crx» выиграла первое место у представителя немецкого автопрома «VW scirocco».
А вот кто займёт третье место, оставалось интригой до самого последнего заезда. На трассу вышли «BMW 525» под управлением Андрея Кудина и «Honda prelude 2,0», за рулём которой был Денис Цунский. В этом поединке понятие правильного старта сыграло решающую роль. В упорной борьбе и с небольшим разрывом Денис вырвал победу.
Эстафета
Победитель — команда «BMW Club2» (Гулевский Александр — «Volvo 850 2.3 turbo» и Коротков Евгений — «Audi 100 2.2 turbo»)
Персональные заезды
1 место — Фомин Евгений — «Honda CRX» (команда «Street»)
2 место — Пахмутов Елизар — «VW Scirocco» (команда «Street»)
3 место — Цунский Денис — «Honda Prelude» (команда «Japan Sport Cars»)
«BMW 525 2.5 turbo» — Кучеренко Сергей (команда «BMW Club»)
Фото с гонок в альбоме «Гонки!!!»(№1) http://autokadabra.ru/blogs/honda/prelude/tuning/3295/
Источник: http://auto39.ru/articles/2007/a07041003.html 1 апреля – день рождения отличной и весёлой калининградской компании «Best sound», специализирующейся на установке «звука» в автомобили. По этому поводу было решено собрать всех знакомых на аэродроме в посёлке Дунаевка и устроить «Весёлые старты».
Запись желающих поучаствовать в автомобильных покатушках остановилась на цифре 21, для эстафеты зарегистрировалось 5 команд, а «на сладенькое» – персональные заезды – заявилось 9 участников.
Техника, тактика и мастерство
Задача участников в эстафете была простая – по отмашке стартера максимально быстро проехать 400 метров, развернуться и возвратиться к линии старта-финиша, обогнав при этом соперника. Как только автомобиль пересекает линию финиша, старт даётся следующей машине в команде.
Самым интересным, с моей точки зрения, был заезд команд «Street» и «BMW club». Лихо срываясь с линии старта, водители быстро переключали передачи, добиваясь максимального ускорения своих автомобилей. Однако изюминка данных соревнований состояла не в этом, а в мастерстве вождения: нужно было не только быстро разогнаться, но и успеть вовремя сбросить скорость и не потерять динамику при развороте машины вокруг фишки.
Победила, выиграв все четыре заезда в эстафете, самая юморная команда «BMW club2» (в составе «Audi 100 2,2 turbo» и «Volvo 850 2,3 turbo»), гармонично сочетая аккуратность при развороте и мощь турбированных двигателей при разгоне.
В персональных заездах динамика заездов была намного выше. Соревнования здесь прошли по олимпийской системе. Три победителя были выявлены легко. Уже на стадии регистрации участников было ясно, кто займёт первые два места. Гонщики команды «Street» разыграли призы и пьедестал между собой: японка «Honda crx» выиграла первое место у представителя немецкого автопрома «VW scirocco».
А вот кто займёт третье место, оставалось интригой до самого последнего заезда. На трассу вышли «BMW 525» под управлением Андрея Кудина и «Honda prelude 2,0», за рулём которой был Денис Цунский. В этом поединке понятие правильного старта сыграло решающую роль. В упорной борьбе и с небольшим разрывом Денис вырвал победу.
Ценз на высоте — маладца=))
а как же кат?)